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4、（）是全服务航空公司的核心竞争力。
A．基于系统理论的网络管理能力
B．优质的航空服务
C．多等级票价体系
D．航空公司的品牌
参考答案和解析
A
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考题
材料一：联想和TCL都非常注重核心竞争力的培养，联想的核心竞争力是五星级的销售和服务，而TCL的核心竞争力，则体现在低成本上。当顾客认为价廉物美是首选目标时倾向TCL，当用户注重购买方便和售后服务就会倾向联想。材料二：韩国三星公司通过其核心竞争力(液晶显示技术)使该公司在笔记本电脑、大屏幕显像技术等领域都具有竞争优势。材料三：美国福特公司的核心竞争力是引擎，NEC公司的核心竞争力是在通信和半导体方面，而因特尔则在芯片研制方面具有强大的核心竞争力。材料一体现了核心竞争力的( )特征。A．独特性B．动态性C．用户价值性D．局部优势性
考题
海尔和长虹非常注重核心竞争力的培养，海尔的核心竞争力是五星级的销售和服务，而长虹的核心竞争力，则体现在低成本上，当顾客认为价廉物美是首要目标时倾向长虹，当用户注重购买方便和售后服务时就会倾向海尔。 材料二：日本夏普公司通过其核心竞争力（液晶显示技术）使该公司在笔记本电脑、大屏幕显像等领域都具有竞争优势。 材料三：日本本田公司的核心竞争力是引擎，NEC公司的核心竞争力是在通信和半导体方面，而英特尔则在芯片研制方面具有强大的核心竞争力。
根据以上材料,回答81-85题:
普拉哈拉德与哈默尔在描述核心竞争力时提出了"树型理论"。在该理论中，树干和主枝表示的是（ ）。A.最终商品
B.战略业务单位
C.核心商品
D.核心竞争力
考题
共用题干
材料一：海尔和长虹非常注重核心竞争力的培养，海尔的核心竞争力是五星级的销售和服务，而长虹的核心竞争力，则体现在低成本上，当顾客认为价廉物美是首要目标时倾向长虹，当用户注重购买方便和售后服务时就会倾向海尔。材料二：日本夏普公司通过其核心竞争力(液晶显示技术)使该公司在笔记本电脑、大屏幕显像等领域都具有竞争优势。材料三：日本本田公司的核心竞争力是引擎，NEC公司的核心竞争力是在通信和半导体方面，而英特尔则在芯片研制方面具有强大的核心竞争力。普拉哈拉德与哈默尔在描述核心竞争力时提出了“树型理论"。在该理论中，树干和树枝表示的是()。A:最终商品B:战略业务单位C:核心商品D:核心竞争力
考题
海尔和长虹都非常注重核心竞争力的培养，海尔的核心竞争力是五星级的销售和服务，而长虹的核心竞争力，则体现在低成本上，当顾客认为购买方便和售后服务是首要目标时，就会倾向海尔。从而主要体现了核心竞争力的（ ）特征A、独特性B、用户价值性C、动态性D、局部优势性
考题
要确定航空公司是否能够留住客户，需要回答的最重要的问题是什么？（）A、航空公司是否提供了良好的客户服务？B、客户是否喜欢这次旅行经历？C、航班是否正点起飞或到达？D、航空公司是否提供了有竞争力的辅助服务？
考题
如今“客户时代”是如何影响航空公司和他们客户间生意往来的（）A、航空公司可以专注于提供高质量和有竞争力的服务B、航空公司可以访问所有和客户相同的信息来源C、航空公司需要和客户互动并扩展服务，以满足他们的需求
考题
单选题如今“客户时代”是如何影响航空公司和他们客户间生意往来的（）A
航空公司可以专注于提供高质量和有竞争力的服务B
航空公司可以访问所有和客户相同的信息来源C
航空公司需要和客户互动并扩展服务，以满足他们的需求
考题
单选题海尔和长虹都非常注重核心竞争力的培养，海尔的核心竞争力是五星级的销售和服务，而长虹的核心竞争力，则体现在低成本上，当顾客认为购买方便和售后服务是首要目标时，就会倾向海尔。从而主要体现了核心竞争力的（ ）特征A
独特性B
用户价值性C
动态性D
局部优势性
考题
单选题要确定航空公司是否能够留住客户，需要回答的最重要的问题是什么？（）A
航空公司是否提供了良好的客户服务？B
客户是否喜欢这次旅行经历？C
航班是否正点起飞或到达？D
航空公司是否提供了有竞争力的辅助服务？
考题
单选题航空公司提供给旅客的核心服务是（）A
客舱服务B
地面服务C
以上都不对
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