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8、齿轮传动中,为改善偏载现象,以使载荷沿齿向分布均匀,可以采取()。

A.变齿轮的材料

B.增大齿轮宽度

C.增大模数

D.齿侧修形


参考答案和解析
D
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考题 对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是()A、减小齿间载荷分配不均B、减小齿向载荷的分布不均C、减小附加动载荷

考题 齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了()A、减小动载系数B、降低齿向载荷分布系数C、降低齿间载荷分配系数D、降低使用系数

考题 ()是齿轮传动中载荷分布均匀性的综合指标。A、接触斑点B、齿形误差C、齿向误差

考题 在圆柱齿轮传动中,为了减小齿向载荷分布系数Kβ值,可将其中一个齿轮的轮齿制成鼓形齿。

考题 有A、B两对齿轮传动,A对为硬齿面齿轮,B对为软齿面齿轮,其它条件相同。则齿向载荷分布不均系数Kβ为()A、A对小B、B对小C、A、B对相同

考题 齿轮传动中,将轮齿加工成鼓形齿的目的是()A、减小动载荷B、改善载荷沿齿向分布不均匀C、提高传动精度

考题 为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度,可以()A、增大重合度B、进行轮齿齿顶修缘C、将轮齿作彭形修缘D、降低齿轮支承系统的刚度

考题 安装齿轮的轴,若弯曲变形超过限度,会造成()。A、轮齿发生干涉现象B、齿根应力集中现象严重C、沿齿宽方向发生偏载

考题 齿向误差主要反映齿宽方向的接触质量,它是齿轮传动载荷分布均匀性的主要控制指标之一。

考题 齿轮的公法线长度偏差用来评定齿轮的()A、齿侧间隙B、传递运动的准确性C、传动的平稳性D、载荷分布均匀性

考题 齿轮的齿圈径向跳动ΔFr用来评定()。A、传递运动准确性B、传动平稳性C、齿面上载荷分布均匀性D、齿侧间隙

考题 影响齿轮载荷分布均匀性的误差项目有()。A、切向综合误差B、齿形误差C、齿向误差D、一齿径向综合误差

考题 安装齿轮的轴,若刚度不足而使弯曲变形超过允许范围,则会造成()A、严重的齿根应力集中B、传动的动载荷越大C、齿间载荷分配不均D、沿齿宽方向发生偏载

考题 齿向载荷分布系数Kβ的物理意义是什么?改善齿向载荷分布不均匀状况的措施有哪些?

考题 在齿轮传动中,齿向载荷系数Kβ是考虑()的现象。

考题 单选题齿轮的齿圈径向跳动ΔFr用来评定()。A 传递运动准确性B 传动平稳性C 齿面上载荷分布均匀性D 齿侧间隙

考题 判断题在圆柱齿轮传动中,为了减小齿向载荷分布系数Kβ值,可将其中一个齿轮的轮齿制成鼓形齿。A 对B 错

考题 多选题对轮齿进行齿顶修缘的目的是();把轮齿做成鼓形的目的是()。A提高轮齿的弯曲强度B改善载荷沿接触线分布不均匀C减少动载荷D使齿轮装配方便

考题 单选题齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了()A 减小动载系数B 降低齿向载荷分布系数C 降低齿间载荷分配系数D 降低使用系数

考题 单选题一对圆柱齿轮传动,通常把小齿轮的齿宽取值略大于大齿轮其主要目的是()A 使小齿轮的强度比大齿轮高一些B 减小传动中的动载荷C 为了便于安装,保证接触线长度D 避免沿齿向载荷分布不均匀

考题 单选题高速重载工作下的齿轮,对齿轮的哪些精度有较高的要求()A 传递运动的准确性和传动的平稳性B 传递运动的准确性和齿侧间隙C 载荷分布的均匀性和传动的平稳性D 载荷分布的均匀性和齿侧间隙

考题 单选题对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是()A 减小齿间载荷分配不均B 减小齿向载荷的分布不均C 减小附加动载荷

考题 判断题齿向误差主要反映齿宽方向的接触质量,它是齿轮传动载荷分布均匀性的主要控制指标之一。A 对B 错

考题 单选题安装齿轮的轴,若刚度不足而使弯曲变形超过允许范围,则会造成 ()A 严重的齿根应力集中B 传动的动载荷越大C 齿间载荷分配不均D 沿齿宽方向发生偏载

考题 单选题齿轮传动中,动载系数Kv主要是考虑()因素对齿轮传动的影响。A 齿轮自身制造精度引起的误差B 载荷沿齿宽分布不均C 双齿啮合时的载荷分配不均D 齿轮以外的其它

考题 单选题影响齿轮载荷分布均匀性的误差项目有()。A 切向综合误差B 齿形误差C 齿向误差D 一齿径向综合误差

考题 单选题影响齿轮在齿长方向载荷分布均匀性的误差为()A 基节偏差B 齿形误差C 齿向误差D 公法线长度变动

考题 单选题下列()的措施,可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。A 降低齿面粗糙度B 提高轴系刚度C 增加齿轮宽度D 增大端面重合度