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采用并联的方式可以提高动力装置的可靠性，但并联的部件越多，每一并联部件对系统可靠性提高起到的作用_____，所以并联_____个部件为宜。
A．越小/3~4
B．越大/1~2
C．越大/2
D．越小/2~3
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考题
某船动力装置设计为中央冷却水系统,配有三台低温淡水泵,当船舶航行在寒带地区只需一台泵工作,从可靠性的角度考虑,此时三个水泵之间的关系是:()
A、部件串联B、部件并联C、表决系统D、系统串联
考题
提高动力装置可靠性,对于部件的并联可以采用多种方式,在()的情况下,部件并联的可靠性高于系统并联的可靠性。
A、在相同的条件下，部件数量不同B、在相同的条件下，部件数量相同C、在固定热态连接D、在流动连接
考题
采用并联的连接方式可以提高动力装置的可靠性,但并联的部件越多,每一并联部件对系统可靠性提高所起的作用(),所以并联()个部件为宜。
A、小/3~4B、大/1~2C、越大/2D、越小/2~3
考题
船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程必须考虑联接方式和储备,在相同条件下,部件和系统的联接方式对可靠性的影响是:()
A、部件并联高于系统并联B、系统并联高于部件并联C、部件串联高于系统串联D、部件串联小于系统串联
考题
某系统由3个部件构成,每个部件的千小时可靠度都为R,该系统的千小时可靠度为(1－(1－R)²)R,则该系统的构成方式是( )。
A.3个部件串联B.3个部件并联C.前两个部件并联后与第三个部件串联D.第一个部件与后两个部件并联构成的子系统串联
考题
单选题船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程中必须考虑连接方式和储备，在相同条件下，部件和系统的连接方式对可靠性的影响是（）。A
部件并联高于系统并联B
系统并联高于部件并联C
部件串联高于系统串联D
部件串联小于系统串联
考题
单选题在相同条件下，部件并联方式的可靠性（）。Ⅰ.高于系统并联方式的可靠性；Ⅱ.等于系统并联方式的可靠性；Ⅲ.低于系统并联方式的可靠性A
仅Ⅰ对B
仅Ⅱ对C
仅Ⅲ对D
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ都不对
考题
单选题某船动力装置设计为中央冷却水系统，配有三台低温淡水泵，当船舶航行在寒带地区只需一台泵工作，从可靠性的角度考虑，此时三台泵之间的关系是（）。A
部件串联B
部件并联C
表决系统D
系统串联
考题
单选题并联部件的数量越多，每一并联部件对系统可靠性提高所起的作用越（），所以一般并联（）个部件为宜。A
大/1—2B
大/2—3C
小/3—4D
小/2—3
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