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汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度

参考答案和解析
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考题 发动机在使用过程中,发现冷却液异常减少,机油发白变质,一般表明缸体或缸盖可能有()()。
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考题 冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触。A对B错
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考题 发动机点火启动后，水泵开始工作，强制驱动冷却液在缸体水套和缸盖水套内部小循环，以促进冷却液快速降温，使发动机在短时间内达到正常的工作温度。（）
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考题 下列可能导致发动机排白烟的有（）。A、柴油中含有水B、缸体和缸盖有裂纹C、汽缸垫损坏，冷却液进入燃烧室D、天气温度低
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考题 下列可能导致汽油发动机排白烟故障的原因有（）A、汽油或机油中含有水B、缸体和缸盖有裂纹C、汽缸垫损坏，冷却液进入燃烧室D、天气温度低
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考题 随着发动机的不断工作，缸体和缸盖水套里的冷却液温度上升到一定的温度（大约87摄氏度）时，节温器打开，冷却液在水泵作用下，经过上、下水管进入散热器开始进入（）。A、大循环B、小循环C、不循环
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考题 发动机启动后（）将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。A、水泵B、节温器C、水温传感器
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考题 康明斯ISBe发动机机油中混入冷却液的原因有（）。A、机油冷却器损坏B、空压机内部损坏C、发动机缸盖垫损坏D、发动机缸盖或缸体有裂纹、砂眼
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考题 冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。
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考题 冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度
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考题 汽缸体与汽缸盖破裂原因在冬季冷却液没放净，因水结冰而（）气缸体和气缸盖。
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考题 节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（）的冷却液流量。A、水泵B、散热器C、缸体D、汽缸盖
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考题 水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触
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考题 当水温传感器或进气温度传感器的信号电路发生断路或短路故障时，ECU将按发动机冷却液温度为（）、进气温度为（）控制发动机工作，以防止混合器过浓或过稀。
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考题 汽车的冷却系对汽车有重要功用，当水温达到发动机正常工作时，此时冷却液进行（），控制大小循环的部件是（），此部件一般装在气缸盖（）处。
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考题 电控发动机冷却液温度传感器损坏可能导致汽车发动机不能启动。
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考题 电控发动机（）传感器用来检测冷却液温度。A、进气温度B、排气温度C、冷却液温度
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考题 冷却液在发动机内循环进、出的部位应是从汽缸体（）进，汽缸盖出。
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考题 发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会（）。
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考题 电控CNG发动机水温传感器的作用是：将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECM，ECM根据冷却液温度修正点火提前角、空然比及怠速车速等参数，同时在水温失控的情况下限制发动机启动，从而保护发动机。
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考题 填空题冷却液温度表由装在（）水套中的温度传感器和装在仪表板上的水温指示表组成。
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考题 填空题汽车的冷却系对汽车有重要功用，当水温达到发动机正常工作时，此时冷却液进行（），控制大小循环的部件是（），此部件一般装在气缸盖（）处。
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考题 填空题当水温传感器或进气温度传感器的信号电路发生断路或短路故障时，ECU将按发动机冷却液温度为（）、进气温度为（）控制发动机工作，以防止混合器过浓或过稀。
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考题 多选题水温传感器将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECU，ECU根据冷却液温度修正（）等参数，同时在水温失控的情况下限制发动机的功率，从而保护发动机。A点火提前角B空燃比C怠速车速D增压压力
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考题 单选题节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（）的冷却液流量。A 水泵B 散热器C 缸体D 汽缸盖
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考题 判断题水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触A 对B 错
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考题 判断题冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。A 对B 错
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