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【单选题】闭式软齿面齿轮传动的设计方法为 。

A.按齿根弯曲疲劳强度设计,然后校核齿面接触疲劳强度

B.按齿面接触疲劳强度设计,然后校核齿根弯曲疲劳强度

C.按齿面磨损进行设计

D.按齿面胶合进行设计


参考答案和解析
在保证齿根弯曲强度前提下,选多些
更多 “【单选题】闭式软齿面齿轮传动的设计方法为 。A.按齿根弯曲疲劳强度设计,然后校核齿面接触疲劳强度B.按齿面接触疲劳强度设计,然后校核齿根弯曲疲劳强度C.按齿面磨损进行设计D.按齿面胶合进行设计” 相关考题
考题 齿面点蚀是()齿轮传动最主要的失效形式。 A、闭式软齿面B、闭式硬齿面C、开式软齿面D、开式硬齿面

考题 闭式软齿面齿轮传动的强度设计,首先按()强度条件计算,校核()。

考题 对闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面()强度进行设计,然后校核齿根的弯曲疲劳强度。

考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

考题 设计闭式软齿面齿轮传动时,齿数z1的选择原则是()。

考题 在齿轮传动设计准则中,软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同?

考题 齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。

考题 闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

考题 闭式齿轮传动中的软齿面齿轮,常因齿面点蚀而失效

考题 ()的齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。A、开式软齿面B、闭式软齿面C、闭式硬齿面

考题 闭式软齿面齿轮传动中,齿轮最可能出现的破坏形式为(),所以应按()强度条件设计,按()强度条件校核。

考题 从失效形式分析闭式齿轮传动软、硬齿面齿轮的设计原则?

考题 在齿轮传动设计时,软齿面闭式传动常因()而失效,故通常先按()强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算齿轮的()强度。

考题 齿轮传动的失效形式有哪几种?闭式软齿面齿轮传动设计准则是什么?

考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

考题 在闭式软齿面齿轮传动中(无冲击载荷),按()设计,按()校核。

考题 开式齿轮传动的主要失效形式是(),闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

考题 根据齿轮设计准则,软齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核;硬齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核。

考题 闭式软齿面齿轮传动一般按()进行设计计算

考题 齿轮传动常见的失效形式有哪些?简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。

考题 闭式软齿面齿轮传动中,齿轮最可能出现的破坏形式为()。A、轮齿折断B、齿面磨料磨损C、齿面疲劳占蚀

考题 填空题齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度

考题 填空题根据齿轮设计准则,软齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核;硬齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核。

考题 问答题齿轮传动的失效形式有哪几种?闭式软齿面齿轮传动设计准则是什么?

考题 填空题设计闭式软齿面齿轮传动时,齿数z1的选择原则是()。

考题 填空题在齿轮传动设计时,软齿面闭式传动常因()而失效,故通常先按()强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算齿轮的()强度。

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考题 单选题()的齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。A 开式软齿面B 闭式软齿面C 闭式硬齿面