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调速器通过进气量来控制转速。()


参考答案和解析
调节油量
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考题 调速器的工作油压力由()来控制。 A、恒压室活塞和弹簧B、恒压室C、调速器转速D、调速器齿轮承

考题 调速器是通过控制喷油管()来达到控制不同的供油量。 A、出油阀B、出油压力C、进油压力D、柱塞螺旋槽

考题 柴油机转速升、降是通过PC机脉冲信号控制调速器()旋转实现的。

考题 负荷变化时,发动机的()变化,使调速器自动改变供油量。A.转速B.进气量C.油耗

考题 在实际生产中,为了减轻炉气量的波动,一般用()来调节压缩机入口真空,使进碳化塔的气量趋于平稳。A、窑气量B、碳化控制放量C、控制碳化塔进气量D、控制出碱速度

考题 柴油发动机的转速是由喷油泵后面的调速器来控制的。

考题 怠速控制系统是通过控制发动机的()来实现怠速控制的。A、温度B、转速C、进气量D、负荷

考题 进气节流控制是ECM根据柴油机的()信号,控制进气管中的节气门开度,以满足不同工况下进气量的大小。A、转速B、时间C、负荷D、温度

考题 充气机械搅拌式浮选机是通过调节进气管开关及叶轮转速来调节充气量。

考题 对于荣放的Valvematic技术优势描述正确的是?()A、低转速时增大气门升程,提升进气量B、低转速时减小气门升程,降低进气量C、高转速时增大气门升程,提升进气量D、高转速时减小气门升程,降低进气量

考题 怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。

考题 压缩机是通过控制蒸汽加入量来调节汽轮机的(),从而达到控制压缩机打气量的目的。A、流量B、压力C、温度D、转速

考题 石蜡式空气阀的作用是根据发动机()来控制空气旁通气道的截面积。A、转速B、进气量C、冷却水温度D、进气温度

考题 在柴油发动机中,通常需要安装哪种装置才能维持正常转速工作()。A、油量校正器B、限速器C、进气量控制器D、调速器

考题 PT泵采用调速器控制,其基本型只装有两速调速器,只控制柴油机的转速和最高转速。

考题 在调速器配速滑阀的进油通路上设有(),它控制配速活塞上方压力油增加的速度,从而控制柴油机转速升高的时间。

考题 怠速转速控制的实质是()。A、控制怠速进气量B、控制怠速进气温度C、控制怠速喷油时间D、控制怠速进油量

考题 怠速控制系统是通过控制发动机的进气量来实现()。

考题 现代汽车采用电子控制单元ECU,来控制发动机的()来进行工作的。A、转速高低B、电控执行器C、传感器D、进气量

考题 B737-600的增压系统工作原理是通过控制飞机机舱的()来达到增压的目的。A、排气量B、进气量C、排气量和进气量D、排气量或进气量

考题 含硫气井水套炉温度控制是通过调节()来实现的。A、水套炉水量B、燃烧天然气量C、进空气量D、进气压力

考题 调速器是通过转速的变化来工作的。

考题 单选题含硫气井水套炉温度控制是通过调节()来实现的。A 水套炉水量B 燃烧天然气量C 进空气量D 进气压力

考题 判断题怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。A 对B 错

考题 单选题转速限制环节和负荷限制环节在主机转速控制系统中的控制位置是()。A 转速限制环节在调速器前面,负荷限制环节在调速器后面B 负荷限制环节在调速器前面,转速限制环节在调速器后面C 转速限制环节和负荷限制环节都在调速器前面D 转速限制环节和负荷限制环节都在调速器后面

考题 填空题调速器对发动机转速的控制,是通过其对()来实现的。

考题 单选题石蜡式空气阀的作用是根据发动机()来控制空气旁通气道的截面积。A 转速B 进气量C 冷却水温度D 进气温度

考题 单选题在柴油发动机中,通常需要安装哪种装置才能维持正常转速工作()。A 油量校正器B 限速器C 进气量控制器D 调速器