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3、在有两个发车口的车站向主要口发车时，为防止出站信号机开放一个绿灯前先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的防护措施是

A．LXJ先于ZXJ励磁

B．LXJ先于XFJ励磁

C．ZXJ先于 LXJ励磁

D．ZXJ先于 XFJ励磁

参考答案和解析
采取的措施是： ①当信号开放时，使ZXJ先于LXJ吸起，ZXJ吸起后用接点切断第二个绿灯的点灯电路，然后用前接点接通第一个绿灯的点灯电路待LXJ吸起后，使第一个绿灯点亮.信号机则显示一个绿灯。为实现ZXJ先吸起，LXJ后吸起，在ZXJ的励磁电路中要经过LXJF的后接点而LXJ的励磁电路里则要经过与ZXJ串联励磁的XFJ的前接点； ②当关闭信号时，要使LXJ先失磁落下，ZXJ后失磁落下，LXJ失磁落下时，用其前接点首先切断两个绿灯的点灯电路，使信号关闭，这样就不会出现ZXJ失磁落下时闪两个绿灯的现象。为使LXJ先失磁落下，ZXJ后失磁落下，在ZXJ的自闭电路中接入LXJF的前接点。
更多 “3、在有两个发车口的车站向主要口发车时，为防止出站信号机开放一个绿灯前先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的防护措施是A．LXJ先于ZXJ励磁B．LXJ先于XFJ励磁C．ZXJ先于 LXJ励磁D．ZXJ先于 XFJ励磁” 相关考题
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考题 列车开往次要线路时,出站信号机开放()。 A.一个绿灯B.两个绿灯C.一个绿灯和一个黄灯D.两个黄灯
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考题 在有两个发车口的站，当向主要线路方向发车时，为使出站信号机不闪两个绿灯采取了什么措施？
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考题 催发车作业时，列车可凭（）发车。（考点范围：催发车的操作程序）A、收到的速度码B、出站信号机开放C、发车表示器的稳定白光D、绿灯
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考题 两个发车方向时，为了防止出现闪两个绿灯，在电路中必须要求LXJ（）ZXJ吸起，（）又必须先于（）落下。
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考题 对于两方向出站信号机为防止闪双绿灯现象，电路采取的措施是（）A、号开放时使ZXJ先↑LXJ后↓B、信号开放时使ZXJ后↑LXJ先↑C、信号开放时使ZXJ后↑LXJ先↑D、号开放时使ZXJ先↑LXJ后↑
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考题 在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米时，司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后，可以进行绿灯/绿黄灯确认操作。
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考题 在有两个发车口的站，当向主要线路发车时，为使出站信号机不闪两个绿灯，采取了什么措施？
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考题 在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，信号机点灯电路上采用的措施是（）。
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考题 在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，信号机点灯电路上采用的措施是（）。A、ZXJ先于LXJ落下B、LXJ先于ZXJ落下C、XFJ先于ZXJ落下D、XFJ先于LXJ落下
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考题 在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。
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考题 在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为了防止信号机关闭改点红灯前先有闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是（）。A、ZXJ先于LXJ释放B、LXJ先于ZXJ释放C、XFJ先于ZXJ释放D、XFJ先于LXJ释放
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考题 排列发车进路，发车站发车占用表示灯应为绿灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）
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考题 填空题在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米时，司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后，可以进行绿灯/绿黄灯确认操作。
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