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动车组采用复合制动过程中，优先在拖车上施加空气制动，其次在动车上施加空气制动，最后在动车上施加电制动。
参考答案和解析
错误
更多 “动车组采用复合制动过程中，优先在拖车上施加空气制动，其次在动车上施加空气制动，最后在动车上施加电制动。” 相关考题
考题
在动车组回送动车组时，以下说法正确的是（）。A、回送车对被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B、回送车对被回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C、回送车对被回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D、回送车对被回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
考题
当CRH1A型动车组触发急停按钮时，以下说法正确的是（）。A、全车断开高压，并施加空气紧急制动B、全车断开高压，并施加再生制动和空气紧急制动C、全车不会断开高压，只施加空气紧急制动D、以上说法都不对
考题
单选题在动车组回送动车组时，以下说法正确的是（）。A
回送车对被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B
回送车对被回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C
回送车对被回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D
回送车对被回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
考题
单选题当CRH1A型动车组触发急停按钮时，以下说法正确的是（）。A
全车断开高压，并施加空气紧急制动B
全车断开高压，并施加再生制动和空气紧急制动C
全车不会断开高压，只施加空气紧急制动D
以上说法都不对
考题
单选题CRH5型动车组在空气制动施加时动轴的制动缸压力是拖轴制动缸压力的（）倍。A
0.38B
1.38C
2.38D
2
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