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17、动车组紧急制动的控制一般是用ON型电磁阀。


参考答案和解析
B
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考题 CRH2A统型动车组153K是紧急制动用接触器。

考题 CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括()。A、紧急电磁阀未失电时B、检测到制动力不足时C、总风管压力下降时D、列车分离时

考题 CRH2A统型动车组的紧急电磁阀采用的都是ON型电磁阀。

考题 CRH2型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线(060~063)故障时,行车要求自动紧急制动停车。

考题 CRH5型动车组动轴上的气动压力被电磁阀互锁阀B60.09切除,该阀由()控制。A、TCUB、BCUC、MVBD、手动

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考题 CRH2C型动车组紧急制动动作的条件不包括()。A、紧急电磁阀未消磁时B、检测到制动力不足时C、总风管压力下降时D、列车分离时

考题 CRH1型动车组回送时,如果是在动车组回送动车组,回送车对被回送车的制动控制,()A、仅能施加紧急制动B、仅能控制常用制动施加C、能施加紧急制动和常用制动

考题 CRH2型动车组的紧急电磁阀采用的都是ON型电磁阀。

考题 CRH2A型动车组制动控制器的制动指令分为哪几类?在哪些情况下自动实施紧急制动?

考题 CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。

考题 CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的功能是复位制动。

考题 CRH3型动车组紧急制动触发的方式叙述正确的是?

考题 CRH2型动车组153K是紧急制动用接触器。

考题 动车组施加紧急制动时紧急电磁阀将()。

考题 CRH2型动车组紧急制动为纯空气制动,其制动力根据列车运行速度进行两级调整,两级调整是通过()实现的。A、紧急电磁阀B、制动控制器C、调压阀B11

考题 CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法?

考题 判断题CRH2型动车组的紧急电磁阀采用的都是ON型电磁阀。A 对B 错

考题 问答题CRH3型动车组紧急制动触发的方式叙述正确的是?

考题 单选题CRH2型动车组紧急制动为纯空气制动,其制动力根据列车运行速度进行两级调整,两级调整是通过()实现的。A 紧急电磁阀B 制动控制器C 调压阀B11

考题 填空题动车组施加紧急制动时紧急电磁阀将()。

考题 判断题CRH2A统型动车组的紧急电磁阀采用的都是ON型电磁阀。A 对B 错

考题 单选题CRH1型动车组回送时,如果是在动车组回送动车组,回送车对被回送车的制动控制,()A 仅能施加紧急制动B 仅能控制常用制动施加C 能施加紧急制动和常用制动

考题 单选题CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括()。A 紧急电磁阀未失电时B 检测到制动力不足时C 总风管压力下降时D 列车分离时

考题 问答题CRH2A型动车组制动控制器的制动指令分为哪几类?在哪些情况下自动实施紧急制动?

考题 单选题CRH5型动车组动轴上的气动压力被电磁阀互锁阀B60.09切除,该阀由()控制。A TCUB BCUC MVBD 手动