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传统点火系在汽车上应用的历史悠久，其性能可以满足现代发动机对点火系统的要求。 （)

参考答案和解析
传统
?
晶体管；电子
?
微机控制
更多 “传统点火系在汽车上应用的历史悠久，其性能可以满足现代发动机对点火系统的要求。 （)” 相关考题
考题 在装有电子点火系的汽车上，当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后，如何进行故障诊断与排除?
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考题 在传统点火系中，能改善发动机高速时点火系性能的是（）。A、电容器B、点火开关C、附加电阻D、火花塞
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考题 为保证发动机的稳定工作，点火系统应满足哪些要求
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考题 在现代电控点火系统中，用灵敏可靠的（）和（）取代了传统点火系中的断电器和分电器凸轮。
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考题 在电源系统应急情况下对发动机点火系统描述正确的是（）.A、对点火系统无影响，因为点火激励器可以从备用交流汇流条获得电源B、对点火系统无影响，因为点火激励器可以从PMA获得电源C、点火激励器只有1A和2A可用，因为他们只能从交流汇流条获得电源
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考题 为保证发动机在各工况和使用条件下可靠工作，点火系统应在（）和正时三方面满足发动机的要求。
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考题 发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。A、提早B、推迟C、保持不变
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考题 下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。A、传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的B、发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高C、点火电压是随着发动机转速升高而降低的D、初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高
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考题 汽油车微机控制点火系统与传统点火系统相比，可以不需要以下哪个元器件？（）A、点火线圈B、分电器C、火花塞D、发动机电脑
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考题 发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？
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考题 目前汽车上使用的点火系统，大致可分为（）点火系统、（）点火系统、（）点火系统和（）点火系统。
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考题 由微机控制系统直接进行高压电的分配，是现代最新型的点火系统，已广泛应用在轿车上。
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考题 （）多用于主要在高速满负荷下工作的赛车发动机，以及某些不带蓄电池的摩托车发动机和大功率柴油机的起动发动机上。A、传统点火系统B、半导体点火系统C、微机控制点火系统D、磁电机点火系统
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考题 发动机点火系统，按其组成和产生高压电方式的不同可分为（）、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。
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考题 点火系统影响发动机起动性能的因素是（）
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考题 汽车上的点火系统有：传统的触点式点火系统，普通电子点火系统和（）三大类。
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考题 汽车上的点火系统有（）。A、传统的触点式点火系统B、普通电子点火系统C、微机控制点火系统
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考题 为了克服传统点火系的缺点，（）点火系在汽车上得到了广泛的应用。A、电磁B、二次电压C、电子D、负载
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考题 单选题发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。A 提早B 推迟C 保持不变
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考题 单选题利用发动机综合分析仪可以对发动机的点火系统进行全面系统的测试，在讨论发动机综合分析仪如何检测点火系统的运行时，技术人员甲说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对初级或/和次级点火参数（击穿电压、燃烧电压、燃烧时间）的分析来确定发动机点火系统的运行性能；技术人员乙说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对点火提前角的分析来确定发动机点火系统的运行性能。请问谁的说法正确？（）A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确
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考题 单选题汽油车微机控制点火系统与传统点火系统相比，可以不需要以下哪个元器件？（）A 点火线圈B 分电器C 火花塞D 发动机电脑
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考题 填空题目前汽车上使用的点火系统，大致可分为（）点火系统、（）点火系统、（）点火系统和（）点火系统。
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考题 问答题简述发动机对点火系统的基本要求。
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考题 问答题发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？
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考题 单选题在传统点火系中，能改善发动机高速时点火系性能的是（）。A 电容器B 点火开关C 附加电阻D 火花塞
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考题 填空题发动机点火系统，按其组成和产生高压电方式的不同可分为（）、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。
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考题 判断题由微机控制系统直接进行高压电的分配，是现代最新型的点火系统，已广泛应用在轿车上。A 对B 错
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考题 问答题为保证发动机的稳定工作，点火系统应满足哪些要求
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