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1、同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上挡的原因是：

A．变速杆推力不够

B．转速太高

C．转速太低

D．惯性力矩产生锁止作用

参考答案和解析
作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用
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考题 采用同步器的目的是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，换 挡方便。此题为判断题(对，错)。
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考题 ()不是变速器跳挡的原因。A.变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大B.变速器齿轮啮合长度不够C.锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂D.互锁装置失效
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考题 锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前，挂不上档的原因是（）。A、变速杆推力不够；B、摩擦锥角太小；C、作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用；D、齿端锥角太小
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考题 同步器的作用是为了避免在换档过程中齿轮间的冲击，以实现平顺地进行啮合。
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考题 变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，会导致（）。A、异响B、挂不上挡C、脱档D、换挡困难
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考题 同步器中用于和齿轮直接啮合的零部件是（）A、结合套B、花键毂C、滑块D、同步环
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考题 使接合套与待啮合的齿圈转速迅速接近，防止齿轮啮合冲击的装置称为（）。A、互锁装置B、自锁装置C、同步器D、倒档锁
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考题 同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
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考题 下列哪种换挡方式，可迅速、无冲击的换挡（）A、啮合套B、滑移齿轮C、同步器D、滑动齿轮
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考题 变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可能导致（）。A、异响B、挂不上挡C、脱挡D、换挡困难
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考题 同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上挡的原因是（）。A、变速杆推力不够B、作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用C、磨擦锥角太小D、齿端锥角太小
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考题 同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
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考题 凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
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考题 装配CA1092型汽车三、四挡同步器时，同步环应朝向（）齿轮。A、三挡B、四挡C、五挡D、二挡
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考题 导致变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是（）。A、变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷B、离合器从动盘花键松旷C、变速器常啮合齿轮啮合间隙过大D、变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大
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考题 下列有关同步器说法错误的是（）A、惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档B、惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合C、惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩D、惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩
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考题 采用同步器的目的是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，换挡方便。
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考题 变速器中某常啮合齿副只更换一个齿轮，会导致（）。A、异响B、挂不上挡C、脱挡D、换挡困难
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考题 变速器装配后，要检查各（）的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。A、轴承B、齿轮C、传动轴D、同步器
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考题 单选题使接合套与待啮合的齿圈转速迅速接近，防止齿轮啮合冲击的装置称为（）。A 互锁装置B 自锁装置C 同步器D 倒档锁
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考题 单选题锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前，挂不上档的原因是（）。A 变速杆推力不够B 摩擦锥角太小C 作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用D 齿端锥角太小
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考题 单选题同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上挡的原因是（）。A 变速杆推力不够B 作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用C 磨擦锥角太小D 齿端锥角太小
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考题 单选题变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可能导致（）。A 异响B 挂不上挡C 脱挡D 换挡困难
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考题 判断题同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。A 对B 错
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考题 单选题装配CA1092型汽车三、四挡同步器时，同步环应朝向（）齿轮。A 三挡B 四挡C 五挡D 二挡
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考题 填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
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考题 判断题同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。A 对B 错
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