考题
液压油进入空气后会产生()现象。
A.液压缸爬行、振动和前冲B.系统噪声C.油管裂纹D.油液必须更换
考题
CCBⅡ制动系统中,机车停车后,若将弹停制动缸中的压力空气(),弹停装置将动作,闸片压紧轮盘,可防止机车溜逸。
考题
空气侵入液压系统不会产生爬行。()
此题为判断题(对，错)。
考题
液压制动系统失灵的原因有:制动油管或分油泵内有()、磨擦片与制动鼓间隙过大等。
A、脏物B、杂质C、空气
考题
液压系统有空气侵入会引起系统泄漏。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
机动车辆制动系统的型式有： ( )。A.空气压力制动、全液压制动B.A和CC.全液压制动、气液综合制动
考题
进入轮毂前一定要锁定（）系统，将压力系统压力释放掉，并关闭液压单元的（）。
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。
考题
制动释放后，油管会保持一定压力，可防止空气进入液压系统。
考题
液压煞车系统，油管内维持一股静压力，这股静压力可以防止空气及灰尘进入煞车油管内.
考题
在关井状态下，井底压力等于（）。A、油管静液压力＋油管压力B、油管静液压力＋油管压力＋套管压力C、油管静液压力＋套管压力D、油管静液压力＋油管压力－套管压力
考题
液压制动系统中油管和分泵内保持有剩余压力，以防止（）进入系统内，并帮助消除蹄和分泵活塞间的间隙。
考题
液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。A、分泵B、制动气室C、制动阀D、空气压缔机
考题
人力液压制动系统主要由制动踏板、（）、制动车轮缸和油管组成。
考题
制动总泵回油阀门主要是为（）而设置的。A、保持剩余压力B、尽快降低压力C、防止空气侵入系统D、防止漏油E、减轻踏板力
考题
液压油进入空气后会产生什么现象（）。A、液压缸爬行、振动和前冲B、系统噪声C、油管裂纹D、油液必须更换
考题
机动车辆制动系统的型式有：（）。A、空气压力制动、全液压制动B、A和CC、全液压制动、气液综合制动
考题
在液压系统中，若空气侵入将会严重影响液压系统中的压力升高，甚至使液压系统完全失效。因此在结构上要采取措施防止空气侵入。
考题
下述哪种描述正确？A、拆下液压系统部件前，不需释放此系统压力B、更换储压器前，不需释放氮气压力C、液压系统内的空气不会对系统造成影响D、液压系统放油必须经勤务面板完成
考题
液压油箱的释压活门如何释放多余压力（）A、放到大气中B、放到回油管C、放到气源总管D、放到空气压力表
考题
在拆卸一个液压系统的增压油箱之前（）A、要操纵液压系统工作，以释放压力B、通过人工释压活门释放油箱中的空气压力C、要释放储压器的压力D、要断开所有电源
考题
在拆卸一个增压液压油箱的加油口盖前（）.A、要操纵液压系统某工作系统工作，以释放压力。B、要释放油箱中的空气压力。C、要释放储压器中的压力。D、要断开所有电源。
考题
液压系统产生振动，基本上是由（）引起的。A、液压泵输出的油压力不稳定B、液压系统中的油管太细C、空气进入液压系统、管道后的碰撞D、液压润滑油变质或黏度下降E、液压控制阀失灵F、机床导轨与液压缸不平行
考题
判断题制动释放后，油管会保持一定压力，可防止空气进入液压系统。A
对B
错
考题
判断题液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。A
对B
错
考题
填空题液压制动系统中油管和分泵内保持有剩余压力，以防止（）进入系统内，并帮助消除蹄和分泵活塞间的间隙。
考题
多选题制动总泵回油阀门主要是为（）而设置的。A保持剩余压力B尽快降低压力C防止空气侵入系统D防止漏油E减轻踏板力
考题
单选题在液压制动系统中，系统混入空气，进行排气工作时，空气从（）排出。A
调整螺钉B
放气螺钉C
储液罐D
油管