考题
重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。
考题
重联阀本机位时连通了制动缸与（）之间的气路。
考题
重联柱塞阀的功用是有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
考题
当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位
考题
纯气阀结构重联阀在本机位时，制动缸管通过各阀间沟通的管路是（）。A、作用管B、平均管C、总风联管D、大气
考题
自阀的重联柱塞阀用于：（1）连通或切断均衡风缸管与（）的联系。（2）自阀手把在紧急制动位时，使总风缸管与撒砂管连通。
考题
操纵端机车在本机位时，重联阀的制动缸管通作用管。
考题
重联阀在本机位沟通的是（）。A、制动缸-平均管B、制动缸-大气C、平均管-作用管D、作用管-容积室
考题
重联阀在补机位时，连通了（）与平均管之间的气路。A、请作用管B、制动管C、调压阀管D、制动缸
考题
重联阀的转换部包括转换按钮，弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务机车时，转换按钮置重联机车位，即补机位；当机车用作重联补机时，转换按钮置本务车位，即本位。
考题
重联阀在本机位时，连通了（）与平均管之间的气路。A、作用管B、制动管C、调压阀管D、制动缸
考题
纯气阀结构重联阀在补机位时，平均管通过重联阀间沟通的管路是（）。A、作用管B、制动缸管C、总风联管D、大气
考题
DK-1型电空制动机重联阀在本机位时，连通了（）与平均管之间的气路。A、作用管B、制动管C、调压阀管D、制动缸
考题
自阀手把在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。A、总风缸管与撒砂管B、制动管与大气C、制动缸管与大气D、总风缸管与8a
考题
重联阀重联补机位（）是（）转换按钮放置的位置
考题
判断题重联阀的转换部包括转换按钮，弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务机车时，转换按钮置重联机车位，即补机位；当机车用作重联补机时，转换按钮置本务车位，即本位。A
对B
错
考题
单选题重联阀在本机位沟通的是（）。A
制动缸-平均管B
制动缸-大气C
平均管-作用管D
作用管-容积室
考题
单选题重联阀在补机位时，连通了（）与平均管之间的气路。A
请作用管B
制动管C
调压阀管D
制动缸
考题
填空题重联柱塞阀的功用有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
考题
填空题重联阀重联补机位（）是（）转换按钮放置的位置
考题
判断题当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位A
对B
错
考题
单选题纯气阀结构重联阀在本机位时，制动缸管通过各阀间沟通的管路是：（）A
作用管B
平均管C
总风联管D
大气
考题
填空题重联阀本机位时连通了制动缸与（）之间的气路。
考题
单选题自阀手把在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。A
总风缸管与撒砂管B
制动管与大气C
制动缸管与大气D
总风缸管与8a
考题
单选题纯气阀结构重联阀在补机位时，平均管通过重联阀间沟通的管路是：（）A
作用管B
制动缸管C
总风联管D
大气
考题
单选题重联阀在本机位时，连通了（）与平均管之间的气路。A
作用管B
制动管C
调压阀管D
制动缸
考题
填空题自阀的重联柱塞阀用于：（1）连通或切断均衡风缸管与（）的联系。（2）自阀手把在紧急制动位时，使总风缸管与撒砂管连通。
考题
单选题DK-1型电空制动机重联阀在本机位时，连通了（）与平均管之间的气路。A
作用管B
制动管C
调压阀管D
制动缸