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7、检查发动机内部损伤的最重要的目视检查方法是（）

A．滑油油样分析

B．滑油量检查

C．孔探检查

D．油滤检查

参考答案和解析
C
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考题 巡回检查一般不会采用方法是()。A.手摸B.目视C.仪器检查
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考题 在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。A.进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B.目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C.目视检查法简单易行，对机体的表面没有要求。D.通常采用100倍放大镜进行目视检查。
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考题 诊断腹部损伤最简单有效的方法是()A、超声波检查B、CT检查C、X-线检查D、腹腔诊断性穿刺E、MRI检查
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考题 确定排气系统有无损伤，最直接有效的方法是（）A、检查发动机尾气成分B、听发动机的排气噪音有无明显增大，看排气系统的零件有无裂纹和弯曲C、检查发动机油耗D、检查发动机故障代码
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考题 在对发动机排气系统进行损伤查勘时，最直接有效的方法是（）。A、检查发动机尾气成分B、检查发动机油耗C、检查发动机故障代码D、查看排气系统零件有无裂纹和弯曲
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考题 在航空器结构损伤检查中（） 。A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查B、目视检查包括在无损检测范围内C、检查人员借助手电筒进行目视检查时，应将手电筒与构件表面垂直D、通常采用100倍放大镜进行目视检查
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考题 裂纹检查方法（）。A、目视B、渗透检查C、磁粉探伤D、射线探伤
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考题 下列不是凸焊螺母强度检查方法的是（）。A、目视B、手感C、锤子敲击D、扭矩计检查
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考题 巡回检查一般不会采用方法是（）。A、手摸B、目视C、仪器检查
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考题 下列哪种情况不需采用无损检测法？（）A、对飞机环绕一周的巡视检查B、检查零件内部损伤或者缺陷C、检查微小损伤或者缺陷D、目视所不能胜任的情况下
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考题 X射线检测法检查的适用范围？（）A、目视可达性好的表面构件，不适用于检查内部构件。B、目视可达性差的内部构件，不适用于检查表面构件。C、有非金属夹杂物的损伤，不适用于检查夹有气泡的损伤。D、目视可达性差的或被其它构件覆盖的结构件，如蒙皮上的桁条、框和肋等。
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考题 哪些部件的内部损伤常借助内窥镜进行目视检查？（）A、蒙皮内部的机体结构。B、起落架减震支柱外筒内壁上的损伤。C、发动机燃烧室内壁上的损伤。D、螺栓孔内壁上的裂纹损伤。
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考题 血液质量控制外观的检查方法：于光线（）处目视检查。
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考题 目视检查是腐蚀调查最常用、最基本的方法。
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考题 为了检验焊口的内部质量，而不能损伤焊口本身，因此要进行（）。A、目视检查B、手感检查C、切开部分焊工，检查后重新焊接D、无损探伤
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考题 发动机曲轴裂纹检查的最简单方法是用敲击法来判断。
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考题 桥隧建筑物常用的检查方法一般以哪些方法检查（）A、目视B、尺量C、检查锤D、道尺
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考题 巡回检查主要采周（）的方法。A、手摸B、目视C、耳听D、仪器检查E、综合检查
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考题 汽车经过较长涉水路段以后，应（）。A、停车等待浸水部分干燥后再行驶B、停车检查发动机时候进水C、停车检查车厢内部时候进水D、轻踩制动踏板并停车对底盘等进行目视检查
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考题 如何检查发动机滑油量？A、在发动机上通过油尺检查B、在发动机上通过目视窗检查C、在驾驶舱通过指示表检查D、在勤务面板通过指示灯检查
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考题 （）不需采用无损检测法。A、对飞机环绕一周的巡视检查B、检查零件内部损伤或者缺陷C、检查微小损伤或者缺陷D、目视所不能胜任的情况下
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考题 在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。（）A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B、目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C、目视检查法简单易行，对机体的表面没有要求。D、通常采用100倍放大镜进行目视检查。
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考题 检查发动机内部损伤的最重要的目视检查方法是（）.A、滑油油样分析B、滑油量检查C、孔探检查D、油滤检查
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考题 进行飞机结构损伤检查时，检查者在目视检查过程中，要注意检查哪些损伤（）？①裂纹②腐蚀③飞机各系统④铆钉和螺钉的松动⑤发动机⑥间隙⑦漆层的完好性A、①②③④⑤⑥⑦B、①④⑥②⑦C、②④⑤①⑥D、④①②⑥⑦⑤
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考题 检查光字报警装置的点检方法（）.A、目视、操作B、手感，测温C、目视、测温D、耳听、目视
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考题 单选题用溶剂清洗液擦洗工件表面的方法最适用于（）A 小零件大批量目视检查B 大部件局部目视检查C 管道内壁目视检查D 焊接表面目视检查
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考题 单选题为了检验焊口的内部质量，而不能损伤焊口本身，因此要进行（）。A 目视检查B 手感检查C 切开部分焊工，检查后重新焊接D 无损探伤
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考题 填空题血液质量控制外观的检查方法：于光线（）处目视检查。
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