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5、船舶加固定压载的主要原因中，不包括： 。
A．当船的满载吃水太浅或排水量太小，加固定压载以加大吃水和排水量
B．当建造中出现代用品（包括材料及设备等），加固定压载调整吃水
C．当因布置的特殊要求导致浮态不理想，加固定压载来调整纵倾或橫倾
D．当船稳性不足时，加固定压载以降低重心高度
参考答案和解析
当建造中出现代用品（包括材料及设备等），加固定压载调整吃水
更多 “5、船舶加固定压载的主要原因中，不包括： 。A．当船的满载吃水太浅或排水量太小，加固定压载以加大吃水和排水量B．当建造中出现代用品（包括材料及设备等），加固定压载调整吃水C．当因布置的特殊要求导致浮态不理想，加固定压载来调整纵倾或橫倾D．当船稳性不足时，加固定压载以降低重心高度” 相关考题
考题
船舶进行压载水置换应达到其所载压载水量的()的置换量。对于通过注入法置换压载水的船舶,如能排出压载舱容积()倍的水量,应被视为满足所述的标准。
A.80%/3B.85%/5C.95%/3D.90%/5
考题
关于堆载预压法和真空预压法加固地基处理的描述，下列哪个选项是正确的（）A、堆载预压中地基的总应力减少B、真空预压中地基土的总应力不变C、采用堆载预压法和真空预压法加固时都要控制加载速率D、采用堆载预压法和真空预压法加固时，预压区周围土体侧向位移方向一致
考题
单选题对于有缺陷的桥梁，常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、（）以及增大桥梁承受活载的能力。A
加固桥面体系B
加固支座C
提供新补充杆件D
减轻活载
考题
单选题关于堆载预压法和真空预压法加固地基处理的描述，下列哪个选项是正确的（）A
堆载预压中地基的总应力减少B
真空预压中地基土的总应力不变C
采用堆载预压法和真空预压法加固时都要控制加载速率D
采用堆载预压法和真空预压法加固时，预压区周围土体侧向位移方向一致
考题
判断题某船舶采用了固定压载，应在证书簿备注栏中注明压载物材质。A
对B
错
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