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紧急活塞杆上的限孔()是为了限制紧急室向大气的逆流速度。

A.II

B.III

C.IV

D.V


参考答案和解析
III
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考题 120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为()。A、φ1.1mB、φ1.2mC、φ1.6mD、φ1.8m

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考题 紧急活塞下端φ1.2mm的径向缩孔设置的目的是:()A、用于看见偶那个值紧急室压力空气向列车管的逆流速度B、用于控制列车管压力空气向紧急室的充气速度C、用于控制紧急活塞的动作速度D、用于控制紧急制动后紧急室压力空气排入大气的时间

考题 紧急阀活塞杆缩孔Ⅱ的作用是用来控制列车管向紧急室的()。

考题 紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。

考题 紧急阀活塞杆缩孔Ⅲ的作用是用来控制紧急室向大气的()。

考题 紧急阀鞲鞴杆3上部还设有φ0.5mm的径向限制缩孔Ⅱ,用以控制列车管压力空气向()的充气速度。A、紧急室B、局减室C、容积室

考题 紧急阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。

考题 紧急阀活塞杆缩孔Ⅰ的作用是用来控制()向列车管逆流速度。

考题 自阀实施常用制动时,紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的()排向大气。A、第一缩口风堵B、第二缩口风堵C、充气限制堵D、紧急部排风口

考题 120—1型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为()。A、φ1.0mmB、φ1.2mmC、φ1.8mmD、φ2.5mm

考题 103及104型分配阀限孔(),防止紧急室过充气

考题 紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔I向大气排出。

考题 103及104型分配阀的紧急阀上的限孔有()。

考题 填空题紧急阀活塞杆缩孔Ⅰ的作用是用来控制()向列车管逆流速度。

考题 单选题紧急活塞下端φ1.2mm的径向缩孔设置的目的是:()A 用于看见偶那个值紧急室压力空气向列车管的逆流速度B 用于控制列车管压力空气向紧急室的充气速度C 用于控制紧急活塞的动作速度D 用于控制紧急制动后紧急室压力空气排入大气的时间

考题 判断题紧急阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。A 对B 错

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考题 填空题紧急阀活塞杆缩孔Ⅲ的作用是用来控制紧急室向大气的()。

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考题 单选题紧急阀鞲鞴杆3上部还设有φ0.5mm的径向限制缩孔Ⅱ,用以控制列车管压力空气向()的充气速度。A 紧急室B 局减室C 容积室