网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

进气温度传感器随着进气温度的增高，其热敏电阻的阻值 变大。

参考答案和解析
错误
更多 “进气温度传感器随着进气温度的增高，其热敏电阻的阻值 变大。” 相关考题
考题 热敏电阻式温控器是利用热敏电阻()的特性。 A、温度升高、阻值变大B、温度降低、阻值变小C、温度升高、阻值变小D、温度升高、阻值不变
查看答案
考题 下列部件属于进气测量装置的有()。 A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器
查看答案
考题 正温度系数热敏电阻式进气温度传感器，随着温度的下降电阻值（）。A、上升B、下降C、不变D、先上升后下降
查看答案
考题 负温度系数热敏电阻式油温传感器，随着温度的上升电阻值下降。（）
查看答案
考题 进气温度传感器采用的热敏电阻是（）热敏元件，阻值为数千欧姆到数百欧姆。A、低温B、中温C、高温D、通用
查看答案
考题 进气歧管温度/压力传感器安装在（）处，监测进气温度和进气压力。A、增压器B、滤清器C、消音器D、进气接头
查看答案
考题 进气温度传感器与进气压力传感器为一体安装在（）上，进气温度传感器监测其温度，并将信息通过发动机线束传递给电子控制模块（ECM）。A、进气歧管B、空气滤清器C、增压器D、进气总管
查看答案
考题 影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度
查看答案
考题 热敏电阻式温控器是利用热敏电阻（）特性。A、温度升高，阻值变大B、温度降低，阻值变小C、温度升高，阻值变小D、温度升高，阻值不变
查看答案
考题 阻值随着温度的升高而降低的是（）A、附加电阻B、进气温度传感器C、冷却液温度传感器D、排气温度传感器
查看答案
考题 关于热敏电阻传感器，它的电阻值会随着温度的上升而升高。
查看答案
考题 进气温度中传感器中的电阻随进气温度的升高而变大。
查看答案
考题 进气温度传感器随着进气温度的增高，其热敏电阻的阻值（）。
查看答案
考题 冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高，其热敏电阻阻值也随之增高。
查看答案
考题 下列（）属于进气测量装置部件。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器
查看答案
考题 桑塔纳2000GLi轿车使用的进气歧管压力传感器与（）制成一体，安装在进气系统的动力腔上。A、冷却液温度传感器B、进气温度传感器C、空气流量传感器
查看答案
考题 正温度系数热敏电阻式进气温度传感器随着温度的上升电阻值下降。（）
查看答案
考题 下列部件不属于进气测量装置的是（）。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器
查看答案
考题 进气温度传感器内部是一个具有正温度电阻系数的热敏电阻。
查看答案
考题 热敏电阻式传感器的组成中（）在环境温度降低时，其阻值升高；反之，其阻值降低。A、负温度系数热敏电阻B、正温度系数热敏电阻C、填料D、壳体
查看答案
考题 电控发动机进气温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
查看答案
考题 单选题桑塔纳2000GLi轿车使用的进气歧管压力传感器与（）制成一体，安装在进气系统的动力腔上。A 冷却液温度传感器B 进气温度传感器C 空气流量传感器
查看答案
考题 单选题对热敏电阻传感器，下述（）说法是对的，A 随着温度的上升，所有热敏电阻的阻值上升B 随着温度的上升，所有热敏电阻的阻值下降C 随着温度的上升，有些热敏电阻的阻值上升，有些热电阻的阻值下降D 随着温度的上升，所有热敏电阻的阻值都上升相同的数值
查看答案
考题 单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A 提高进气终了压力、降低进气终了温度B 提高进气终了压力、提高进气终了温度C 降低进气终了压力、降低进气终了温度D 降低进气终了压力、提高进气终了温度
查看答案
考题 多选题阻值随着温度的升高而降低的是（）A附加电阻B进气温度传感器C冷却液温度传感器D排气温度传感器
查看答案
考题 多选题下列（）属于进气测量装置部件。A空气流量传感器B进气歧管绝对压力传感器C节气门位置传感器D进气温度传感器
查看答案
考题 单选题进气温度传感器是用什么元件测温的？（）A 负温度系数热敏电阻B 普通电阻C 正温度系数热敏电阻D 临界温度热敏电阻
查看答案
考题 判断题冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高，其热敏电阻阻值也随之增高。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷