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飞机起飞指飞机从滑跑到离地的过程。


参考答案和解析
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考题 飞机的最大起飞重量指()。A.飞机离地时的重量B.飞机开始滑行时的重量C.飞机开始起飞滑跑时的重量D.飞机的总重量

考题 飞机离地速度越小,则A.滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好B.滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差C.滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好

考题 气温高低,如何影响飞机滑跑距离?A.气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长B.气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长C.气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短

考题 起飞时间的记录是()。A、飞机离地上升到一定高度时记时B、飞机离地时记时C、飞机开始滑动瞬间

考题 飞机的起飞侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵(留有一定备份)所能修正的最大正侧风,其中特定阶段是指:()A、起飞滑跑阶段B、离地后初始爬升阶段C、抬前轮阶段D、中断起飞阶段

考题 飞机离站时间是指飞机起飞时间

考题 飞机的操作重量是指_______。A、飞机的起飞重量+起飞油量B、飞机的起飞重量-起飞油量C、飞机的起飞重量+业载重量D、飞机的起飞重量-业载重量

考题 飞机离地速度越小,则().A、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好B、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差C、滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好D、滑跑距离长短与飞机的起飞性能无关

考题 实际起飞时间指()A、飞机起飞时间B、飞机关舱门时间C、飞机撤最后一个轮档时间

考题 飞机在起飞过程中,抬前轮的目的是()。A、以较大的姿势离地B、增大迎角增大升力C、减小离地速度,缩短滑跑距离。

考题 速度配平什么时候工作()A、起飞滑跑到A/P衔接B、机轮离地时C、衔接FD时D、飞机离地10秒到A/P衔接

考题 起飞过程中,速度带上的V1和VR什么时候显示()A、飞机没离地前B、轮子开始转动时C、速度大于60海里/小时前D、速度大于80海里/小时后至飞机离地前

考题 在飞行管理系统中,起飞阶段是指()A、从选择起飞/复飞电门,直到飞机离地B、从跑道头人工前推油门杆,直到飞机离地C、从选择起飞/复飞电门,直到减推力高度(通常在此选择爬升推力)

考题 重量对飞机起飞距离有何影响()A、用同样的起飞功率,飞机加速更慢,但起飞离地空速不变B、用同样的起飞功率,飞机加速更慢,且需要更大的起飞离地空速C、用同样的起飞功率,飞机加速庋相同,但需更大的空速度克服增大了的地面效应的影响

考题 起飞距离是()A、从开始加速滑跑到飞机离地所经过的距离B、从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺所经过的距离C、从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺,速度不小于起飞安全速度所经过的水平距离

考题 飞机起飞一般可以分为()阶段。A、起飞滑跑B、抬前轮离地C、初始上升D、平飞

考题 飞机从跑道滑跑离地后,起飞阶段结束。

考题 飞机的起飞和着陆,应尽量在()条件下进行,因为这样可以使离地速度和着陆速度减小,能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。

考题 机场海拔升高,飞机起飞的离地表速和真速分别会()

考题 飞机的最大起飞重量指()A、飞机离地时的重量B、飞机开始滑行时的重量C、飞机开始起飞滑跑时的重量

考题 以下不是飞机起飞的三个阶段()。A、起飞滑跑B、抬前轮离地C、初始上升D、平飞后

考题 触发飞机起飞警告的可能条件是().A、飞机在地面,油门杆前推,停留刹车未松开B、飞机在地面,油门杆在慢车位,襟翼未放出C、发动机在起飞功率,飞机达到离地速度D、飞机在地面,油门杆在慢车位,水平安定面不在“绿区”

考题 增压系统何时给飞机提供预增压()A、飞机离地时B、起飞加油门杆至50%N1时C、起飞加双发油门杆至≥MCT时D、飞机速度>80节时

考题 飞机离地速度越小,则()A、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越好B、滑跑距离越短,飞机的起飞性能越差C、滑跑距离越长,飞机的起飞性能越好

考题 飞机重量增加,起飞离地速度和平飞最大速度分别会()

考题 起飞离地后上升到50英尺时,为保证飞机具有足够的安全(机动)裕度,飞机的速度不小于()。A、抬前轮速度B、起飞决断速度C、起飞安全速度

考题 单选题飞机的操作重量是指_______。A 飞机的起飞重量+起飞油量B 飞机的起飞重量-起飞油量C 飞机的起飞重量+业载重量D 飞机的起飞重量-业载重量

考题 单选题起飞距离指飞机从跑道上开始滑跑到离地并上升到()米所经过的水平距离,包括地面的起飞滑跑距离和空中段距离A 25B 9C 10.7D 21