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在确定盾构隧道荷载压力时，计算垂直地层压力时，应考虑隧道的埋深和地层条件。
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考题
盾构法施工存在的问题有()。
A、在陆地建造隧道时，如隧道覆土太浅，则盾构法施工困难很大B、盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时，对劳动保护要求较高C、在水下建造隧道时，如覆土太浅则盾构法施工不够安全D、在饱和含水地层中，盾构法施工所用的拼装衬砌，对达到整体结构防水的技术要球较高E、当隧道曲线半径过大时，施工较为困难
考题
浅埋暗挖法修建隧道是的开挖方法有多种,应根据地层条件、隧道跨度、沉降要求、工期与工程造价等综合分析后选择。从地层条件考虑,若围岩有足够的自稳能力时,可采用( )。
A.全断面法B.单侧壁导坑法C.中隔壁法D.正台阶法
考题
小导管注浆是浅埋暗挖隧道超前支护的一种措施，其应用条件有()。A、 在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时
B、 在软弱、破碎地层中凿孔时，若条件允许，可在地面进行超前注浆加固
C、 超前小导管支护必须配合钢拱架使用
D、 在软弱、破碎地层中凿孔时，可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固
E、 在软弱、破碎地层中凿孔时，可在导洞内对隧道周边进行环向注浆加固
考题
盾构法施工隧道具有以下优点（ ）。A、施工不受风雨等气候条件影响
B、当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行、建（构）筑物正常使用
C、土方及衬砌施工安全、掘进速度快
D、在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性
E、施工速度慢
考题
在松软含水地层、施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道的优越性是( )。A.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性
B.在一定覆土范围内，隧道的施工费用不受覆士量影响，适宜于建造覆土较深的隧道
C.盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也较少
D.既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响
E.土方及衬砌施工安全、掘进速度慢
考题
在松软含水地层、施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道的优越性是( )。A.除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响
B.在一定覆土范围内，隧道的施工费用不受覆士量影响，适宜于建造覆土较深的隧道
C.施工不受风雨等气候条件的影响
D.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性
E.投资少
考题
关于盾构法施工适用条件，以下说法正确的是（）。A、隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于盾构直径B、在松软含水地层，相对均质的地质条件C、从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于300mD、地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置E、隧道之间或隧道与其他建（构）筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向1．0m，竖直方向1．5m
考题
多选题小导管注浆是浅埋暗挖隧道超前支护的一种措施，其应用条件有（）。A在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时B在软弱、破碎地层中凿孔时，若条件允许，可在地面进行超前注浆加固C超前小导管支护必须配合钢拱架使用D在软弱、破碎地层中凿孔时，可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固E在软弱、破碎地层中凿孔时，可在导洞内对隧道周边进行环向注浆加固
考题
多选题关于盾构法施工适用条件，以下说法正确的是（）。A隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于盾构直径B在松软含水地层，相对均质的地质条件C从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于300mD地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置E隧道之间或隧道与其他建（构）筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向1．0m，竖直方向1．5m
考题
单选题向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（）A
抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形B
使管片环及早安定，千斤顶推力能平滑地向地层传递C
使作用于管片的土压力均匀，减小管片应力和管片变形，盾构的方向容易控制
考题
多选题某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。
当盾构掘进遇到以下（）种情况时，应停止掘进及时处理．A盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍B盾构本体滚动角不大于3C盾构轴线偏离隧道轴线不大于50mmD管片严重开裂或严重错台E壁后注浆系统发生故障无法注浆
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