网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

当其他条件均一致的情况下,Ⅰ类交织区通行能力_____Ⅱ交织区通行能力。

A.大于

B.小于

C.等于

D.无关系


参考答案和解析
产品质量
更多 “当其他条件均一致的情况下,Ⅰ类交织区通行能力_____Ⅱ交织区通行能力。A.大于B.小于C.等于D.无关系” 相关考题
考题 在通行能力的几个概念中,相同条件下数值最大的是()。 A.基本通行能力B.可能通行能力C.设计通行能力D.服务交通量

考题 道路通行能力分为以下几种情况。 A、基本通行能力B、实际通行能力C、实用通行能力D、可能通行能力

考题 道路的通行能力按作用分为基本通行能力、可能通行能力和()。 A.最大通行能力B.最小通行能力C.设计通行能力

考题 道路的通行能力的大小顺序为() A.设计通行能力>基本通行能力>可能通行能力B.基本通行能力>可能通行能力>设计通行能力C.基本通行能力>设计通行能力>可能通行能力D.视具体情况

考题 下列通行能力中,何者不受道路及交通能力影响()?A、基本通行能力B、可能通行能力C、实用通行能力D、设计通行能力

考题 交织运行效率的主要参数有交织长度和()。A、交织断面车道数B、交织宽度C、交织区车流量D、密度

考题 通行能力按作用性质可以分为()A、基本通行能力B、可能通行能力C、实用通行能力D、设计通行能力E、服务水平

考题 高架道路通行能力最小的控制路段是()。A、基本路段B、交织区C、匝道连接点D、驶出匝道点

考题 下列通行能力中,何者不受道路及交通条件影响()A、基本通行能力B、可能通行能力C、实用通行能力D、设计通行能力

考题 对通行能力影响最大的节点形式是()。A、分流点B、合流点C、冲突点D、交织点

考题 交织区构造型式由交织车辆在通过交织区段时所必须进行的()来区分。

考题 交织深度设置的基本原则:交织深度越大,抗脉冲干扰能力越强,时延越大;交织深度(),抗脉冲干扰能力越弱,时延越小。

考题 由于通常现实的道路和交通条件与理想条件有较大差距,考虑了影响通行能力的诸多因素后,对基本通行能力进行修正后的通行能力称为()。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、以上说法都不对

考题 下列选项中,可以理解为理论通行能力的是()。A、可能通行能力B、基本通行能力C、实用通行能力D、一定服务水平下的通行能力

考题 你认为应该怎样分析快速路交织区及出入口的通行能力?

考题 交织区

考题 道路通行能力是表示能承担通过车辆的能力,一般交通量均小于道路的通行能力。

考题 单选题对通行能力影响最大的节点形式是()。A 分流点B 合流点C 冲突点D 交织点

考题 单选题下列通行能力中,何者不受道路及交通条件影响()A 基本通行能力B 可能通行能力C 实用通行能力D 设计通行能力

考题 问答题你认为应该怎样分析快速路交织区及出入口的通行能力?

考题 单选题交织运行效率的主要参数有交织长度和()。A 交织断面车道数B 交织宽度C 交织区车流量D 密度

考题 多选题公路通行能力一般为()。A基本通行能力B容许通行能力C设计通行能力D实际同行能力

考题 单选题下列通行能力中,何者不受道路及交通能力影响()?A 基本通行能力B 可能通行能力C 实用通行能力D 设计通行能力

考题 填空题自由交织行驶的环形交叉口同信号控制交叉口不一样,不能通过()或()来提高通行能力;无信号控制的十字型环形交叉口通行能力经验值为()pcu/h,当交通量超过此值时,有必要采取信号控制;按照(),规定入环车辆让行环内车先行,或在环形交叉口进口道上设置()的方法,把环道内的自由交织运行改为()的交织运行。

考题 多选题通行能力按作用性质可以分为()A基本通行能力B可能通行能力C实用通行能力D设计通行能力E服务水平

考题 填空题交织深度设置的基本原则:交织深度越大,抗脉冲干扰能力越强,时延越大;交织深度(),抗脉冲干扰能力越弱,时延越小。

考题 单选题高架道路通行能力最小的控制路段是()。A 基本路段B 交织区C 匝道连接点D 驶出匝道点

考题 填空题交织区构造型式由交织车辆在通过交织区段时所必须进行的()来区分。