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8、绝大多数车采用后轮驱动的主要原因,下列说正确的是
A.需要功能分开,所以前轮是方向轮,后轮做驱动轮
B.大多数车的后轮承重量是前轮的3倍,对地面的正压力大,车轮与地面的摩擦力大便于启动和刹车
C.后轮驱动更安全,下坡时不容易翻
D.后轮驱动更省油
参考答案和解析
大多数车的后轮承重量是前轮的3倍,对地面的正压力大,车轮与地面的摩擦力大便于启动和刹车
更多 “8、绝大多数车采用后轮驱动的主要原因,下列说正确的是A.需要功能分开,所以前轮是方向轮,后轮做驱动轮B.大多数车的后轮承重量是前轮的3倍,对地面的正压力大,车轮与地面的摩擦力大便于启动和刹车C.后轮驱动更安全,下坡时不容易翻D.后轮驱动更省油” 相关考题
考题
技师甲说:在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中,液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上;技师乙说:有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。
考题
单选题技师甲说:在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中,液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上;技师乙说:有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确?()A
甲正确;B
乙正确;C
两人均正确;D
两人均不正确。
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