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【单选题】（)它主要接受电空制动控制器和自停装置的控制,直接将列车制动管的压力空气快速排入大气,使列车产生紧急制动作用。
A．中继阀
B．调压阀
C．电动放风阀
D．总风遮断阀
参考答案和解析
操纵手柄;凸轮轴组装;静触头;定位机构
更多 “【单选题】（)它主要接受电空制动控制器和自停装置的控制,直接将列车制动管的压力空气快速排入大气,使列车产生紧急制动作用。A．中继阀B．调压阀C．电动放风阀D．总风遮断阀” 相关考题
考题
下列说法关于紧急制动和常用制动说法错误的是().A、紧急制动时将压缩空气全部排入大气B、常用制动是直接控制列车主管压力是机车制动和缓解，不影响原有列车制动系统的功能C、紧急制动施行制动，是列车很快停下来D、紧急制动中途可以缓解
考题
F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
考题
多选题紧急制动阀是机车运行的安全装置，当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时，按下其手柄，制动管内压力空气迅速排入大气，此时（）。A机车发生紧急制动B机车不发生紧急制动C列车发生紧急制动D列车不发生紧急制动
考题
判断题紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。A
对B
错
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