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随着列车密度、速度和客流的快速增长，我国轨道交通广泛采用了北京交通大学自组研发的CBTC系统，CBTC对应的中、英文含义是（）。
A．基于通信的交通中心Communication Based Traffic Center
B．基于通信的列控中心 Communication Based Train Center
C．基于通信的交通控制 Communication Based Traffic Control
D．基于通信的列车控制Communication Based Train Control
参考答案和解析
基于通信的列车控制Communication Based Train Control
更多 “随着列车密度、速度和客流的快速增长，我国轨道交通广泛采用了北京交通大学自组研发的CBTC系统，CBTC对应的中、英文含义是（）。A．基于通信的交通中心Communication Based Traffic CenterB．基于通信的列控中心 Communication Based Train CenterC．基于通信的交通控制 Communication Based Traffic ControlD．基于通信的列车控制Communication Based Train Control” 相关考题
考题
地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括_____、_____、_____、_____四个子系统。
考题
轨道交通列车运行控制系统综合利用3C技术代替了传统的轨道电路技术,3C技术是()未来城市轨道交通运行控制系统的发展趋势是实现CBTC
A、ComputerB、CommunicationC、Control
考题
在ATS工作站上按计轴点设置线路临时限速的起止点对（）有效；在联锁站IBP盘上按站间区间（相邻出站信号机之间）设置线路临时限速对（）有效。A、CBTC列车；CBTC列车及非CBTC列车B、CBTC列车及非CBTC列车；非CBTC列车C、CBTC列车；非CBTC列车D、非CBTC列车；CBTC列车
考题
关于列车定位装置，描述不正确的是（）。A、为列车自动追踪提供信息B、不能作为列车在车站停车后打开车门及站台门的依据C、在CBTC系统中，作为无线基站接续的依据D、为计算列车的目标速度、实施速度自动控制、保证安全列车间隔提供依据
考题
单选题在ATS工作站上按计轴点设置线路临时限速的起止点对（）有效；在联锁站IBP盘上按站间区间（相邻出站信号机之间）设置线路临时限速对（）有效。A
CBTC列车；CBTC列车及非CBTC列车B
CBTC列车及非CBTC列车；非CBTC列车C
CBTC列车；非CBTC列车D
非CBTC列车；CBTC列车
考题
填空题地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。
考题
判断题基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。A
对B
错
考题
单选题下列不属于三号线列车自动控制系统（CBTC）子系统的是（）。A
ATPB
ATOC
ATSD
LOW
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