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填空题
地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。

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考题 成都地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和（）三个控制等级。A.联锁B.闭塞C.人工D.自动
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考题 地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括_____、_____、_____、_____四个子系统。
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考题 地铁1号线信号系统提供CBTC、点式ATP和（）三个控制等级。A.联锁B.闭塞C.人工D.自动
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考题 正线信号系统提供的列车控制等级包含（）A、NRMB、iATPC、ATPD、CBTC
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考题 基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。
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考题 根据不同的信号制式分为基于（）的超速防护自动闭塞和基于（）的超速防护自动闭塞。A、CBTC模式；后备模式B、移动闭塞；固定闭塞C、轨道电路；计轴设备D、轨道电路；无线通讯
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考题 在CBTC正常情况下，正线、辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车。采用移动闭塞法时，没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前（）。
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考题 信号系统将提供采用进路端部点式通信，以固定闭塞方式进行列车自动控制的点式控制级后备模式，简称CBTC模式。
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考题 在正线和出入段线上，应采用自动闭塞，其中包括（）A、CBTC和ATPB、进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞C、超速防护自动闭塞，进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞D、固定闭塞，准移动闭塞，移动闭塞
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考题 CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（）组织行车。A、CBTC模式B、后备模式C、人工模式D、点式ATP模式
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考题 地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和（）三个控制等级。A、联锁B、闭塞C、人工D、自动
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考题 信号系统提供CBTC、（）和联锁三个控制等级。A、IATPB、ATPC、ATP切除D、后备（ITC）
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考题 与基于轨道电路的闭塞制式相比，移动闭塞制式具有哪些主要特点？
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考题 下列关于移动闭塞法的说法，错误的是（）A、移动闭塞法是信号系统具备移动闭塞功能（CTC控制级别）时，使用ATS系统自动监控列车运行的行车闭塞方式B、在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由列车制动距离确定C、列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由司机参照信号系统人工控制D、列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶
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考题 基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于（）。A、准移动闭塞信号系统B、固定闭塞信号系统C、非闭塞信号系统D、移动闭塞信号系统
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考题 基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以实现（）的所有功能。A、ATO和ATSB、ATP和ATSC、ATCD、ATO和ATP
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考题 列车自动控制系统（ATC）按按闭塞方式可分为（）。A、曲线闭塞B、固定闭塞C、准移动闭塞D、连续闭塞E、移动闭塞F、点式闭塞
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考题 判断题信号系统将提供采用进路端部点式通信，以固定闭塞方式进行列车自动控制的点式控制级后备模式，简称CBTC模式。A 对B 错
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考题 填空题一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（），包括动防护（）、列车自动运行（）和列车自动监控（）等子系统。
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考题 填空题在CBTC正常情况下，正线、辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车。采用移动闭塞法时，没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前（）。
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考题 多选题列车自动控制系统（ATC）按按闭塞方式可分为（）。A曲线闭塞B固定闭塞C准移动闭塞D连续闭塞E移动闭塞F点式闭塞
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考题 填空题南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
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考题 判断题基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。A 对B 错
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考题 单选题地铁1号线信号系统提供CBTC、点式ATP和（）三个控制等级。A 联锁B 闭塞C 人工D 自动
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考题 单选题CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（）组织行车。A CBTC模式B 后备模式C 人工模式D 点式ATP模式
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考题 单选题基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于（）。A 准移动闭塞信号系统B 固定闭塞信号系统C 非闭塞信号系统D 移动闭塞信号系统
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考题 填空题宁天城际正线采用自（）的一套基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统（CBTC）。
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