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船首尾端处的总纵弯曲力矩 ,剪力 。

A.较小,较小

B.较大,较大

C.较小,较小

D.较大,较小


参考答案和解析
C. 较小,较 小
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考题 船首尾结构相似之处有______。 Ⅰ、所受的总纵弯曲力矩较小,局部作用力大 Ⅱ、都采用横骨架式结构 Ⅲ、都设有强胸横梁 Ⅳ、都设有制荡舱壁 Ⅴ、甲板板都较厚 Ⅵ、外板都较薄A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 80总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐______,最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。A.减小/0.4B.增大/0.4C.增大/0.6D.减小/0.6

考题 总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为______。A.弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加B.弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少C.弯曲力矩值向首尾两端保持不变D.弯曲力矩值向首尾两端变化无规律

考题 如果梁的横截面上既有弯矩又有剪力,则这种弯曲称为( )。 A.纯弯曲B.纵力弯曲C.中线弯曲D.横力弯曲

考题 船舶在旋回运动中,漂角在______最大。A.转心处B.重心处C.船尾端D.船首端

考题 船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为:A.横向强度B.局部强度C.扭转强度D.总纵弯曲强度

考题 船首尾端所受的总纵弯曲力矩____,所受的局部作用力:A.较小,也较小B.较大,也较大C.较小,较大D.较大,较小

考题 在平面弯曲构件的横截面上既有弯矩又有剪力的弯曲称为横力弯曲。如果梁横截面上只有弯矩而无剪力,这种弯曲称为纵力弯曲。

考题 滚装客船的最大总纵弯曲力矩常出现在()时。A、海上风浪航行B、码头装卸货C、锚泊受风

考题 船舶总纵弯曲,沿船长方向船舶哪一部分受力最大()。A、船中B、船首C、船尾D、一舱与二舱之间

考题 框架-剪力墙结构中,框架部分承受的地震倾覆力矩不大于结构总地震倾覆力矩的()%时,按剪力墙结构设计。

考题 船舶的首舷是指()。A、船首底部两侧船壳弯曲处B、船中两侧船壳平直处C、船尾两侧船壳弯曲处D、船首两侧船壳弯曲处

考题 总剪力和框架间的连杆切开后,连杆中除轴向力外,还有()和弯矩。A、扭转矩B、剪力矩C、压力矩D、拉力矩

考题 判断题船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。A 对B 错

考题 单选题船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为()。A 横向强度B 局部强度C 扭转强度D 总纵弯曲强度

考题 单选题总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐(),最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。A 减小/0.4B 增大/0.4C 增大/0.6D 减小/0.6

考题 单选题总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐(),最大的弯曲力矩一般位于船中()船长范围内。A 减小/0.4LB 增大/0.4LC 增大/0.6LD 减小/0.6L

考题 单选题船舶总纵弯曲,沿船长方向船舶哪一部分受力最大()。A 船中B 船首C 船尾D 一舱与二舱之间

考题 单选题船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端:()A 0.15LB 0.25LC 0.35LD 0.4L

考题 单选题总剪力和框架间的连杆切开后,连杆中除轴向力外,还有()和弯矩。A 扭转矩B 剪力矩C 压力矩D 拉力矩

考题 单选题船首尾结构相似之处有()。 Ⅰ、所受的总纵弯曲力矩较小,局部作用力大 Ⅱ、都采用横骨架式结构 Ⅲ、都设有强胸横梁Ⅳ、都设有制荡舱壁 Ⅴ、甲板板都较厚Ⅵ、外板都较薄A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中,不正确的是()A 在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零B 每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值C 船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的D 最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近

考题 单选题船体发生纵弯曲时,一般处于船中附近的().A 弯曲力矩最小;B 弯曲力矩最大;C 弯曲力矩为零;D 以上均不对。

考题 单选题船首尾端处的总纵弯矩(),剪力()。A 较小;较大B 较大;较大C 较小;较小D 较大;较小

考题 单选题船首尾端所受的总纵弯曲力矩(),所受的局部作用力()。A 较小/也较小B 较大/也较大C 较小/较大D 较大/较小

考题 单选题船舶在旋回运动中,漂角何处最大()?A 转心处B 重心处C 船尾端D 船首端

考题 单选题在平面弯曲梁的横截面上,存在着两种内里-剪力和弯矩。横截面上既有弯矩又有剪力的弯曲称()。A 横力弯曲B 纵力弯曲C 纯弯曲D 一般弯曲

考题 单选题船舶的首舷是指()。A 船首底部两侧船壳弯曲处B 船中两侧船壳平直处C 船尾两侧船壳弯曲处D 船首两侧船壳弯曲处