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9、进气门头部直径通常要比排气门的头部直径大,而气门锥角有时比排气门的小。


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考题 进气门头部直径通常要比排气门头部大,而气门锥角有时比排气门小。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要( )。A.大B.小C.相等D.以上都不对

考题 进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 发动机进气门直径一般比排气门()A、大B、小C、有时大有时小

考题 排气门的头部直径与进气门相比,通常是()的。A、大B、小C、相等D、不规则

考题 进气门头部直径通常比排气门的(),而气门锥角有时比排气门的()。

考题 进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是()A、一样大B、进气门头部直径一定比排气门头部直径大C、排气门头部直径一定比进气门头部直径大D、不一定

考题 发动机一般排气门的锥角较大,是因为()。A、排气门热负荷大B、排气门头部直径小C、配气相位的原因

考题 进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。

考题 为什么同一气缸上进气门头部直径大、排气门头部直径小?

考题 进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。

考题 一般进气门头部直径比排气门头部直径小。

考题 进气门头部直径一般较排气门()A、大B、小C、一样

考题 进气门头部直径总比排气门大。

考题 同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。

考题 为了减少进气阻力,提高进气量,一般进气门头部的直径比排气门头部的直径()A、要大B、要小、相等、要大都不对C、相等D、要小

考题 多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门()。A、小B、大C、一样

考题 多数发动机的进气门头部直径大于排气门头部直径对吗?

考题 多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要()A、大B、小C、相等D、以上都不对

考题 进气门头部直径通常要比排气门头部直径大,而进气门锥角有时比排气门锥角小。

考题 判断题一般进气门头部直径比排气门头部直径小。A 对B 错

考题 判断题进气门头部直径总比排气门大。A 对B 错

考题 问答题为什么同一气缸上进气门头部直径大、排气门头部直径小?

考题 判断题进气门的头部直径通常比排气门大。A 对B 错

考题 填空题进气门头部直径通常比排气门的(),而气门锥角有时比排气门的()。

考题 判断题进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。A 对B 错

考题 单选题进气门头部直径一般较排气门()A 大B 小C 一样

考题 判断题进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。A 对B 错