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因美国法律对于碰撞损失赔偿的处理方法，既不符合1910年《碰撞公约》的规定，也不符合运输合同中的有关航海过失免责条款的规定，所以自1951年以来，凡是去美国的载货船舶都在其租船合同或提单上订入 （）
A．新杰森条款
B．喜马拉雅条款
C．杰森条款
D．双方互有责任碰撞条款
参考答案和解析
B
更多 “因美国法律对于碰撞损失赔偿的处理方法，既不符合1910年《碰撞公约》的规定，也不符合运输合同中的有关航海过失免责条款的规定，所以自1951年以来，凡是去美国的载货船舶都在其租船合同或提单上订入 （）A．新杰森条款B．喜马拉雅条款C．杰森条款D．双方互有责任碰撞条款” 相关考题
考题
在海上运输货物保险中，()是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。A.“船舶互撞责任条款”B.“船舶责任条款”C.“船舶保险的海运条款”D.“船舶保险的损失条款”
考题
关于船舶互撞责任条 款的描述，不正确的是()。A.船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款B.船舶互撞责任条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责C.船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失D.保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款，主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的应负比例，作为保险责任项下应予补偿的损失，为被保险人提供充分的保障
考题
我国某进出口公司向意大利某公司购买了20000吨袋装化肥(采用CIF价格条件)，为此，意大利公司以航次租船的形式租用了我国某远洋公司的船舶。待货物装船后，船方向意大利的发货人签发了清洁提单，并在提单上注明“租船合同的全部条款均并入本提单”的字样。货物运抵目的港后发现化肥数量短少了800余吨，但收货人因故在一年零两个月后才向承运人提出索赔，索赔的依据是提单。承运人声称：本运输属于提单运输，按照《海商法》的规定，l年的诉讼时效已过，故货方丧失诉权。收货人则认为，既然已将租船合同的条款并入提单，本航次的运输就应该服从租船合同的规定，《海商法》所规定的有关航次合同的诉讼时效应该是2年。但是，法院不支持收货人的主张，因此裁定不予立案。嗣后，收货人再一次寻求提单中的“并人条款”的保护，认为既然提单中已经明确宣布，将租船合同的全部条款都并入提单，即使法院不受理此案，也可以按照租船合同中的仲裁条款，将此案交付仲裁。(1)承运人的主张以及法院的裁决是否正确？(2)收货人依据提单上的“并入条款”申请仲裁有无依据？为什么？
考题
在提单或租船合同中加入“双方互有过失碰撞条款”，是（）。A、船舶间发生碰撞后判明责任的条款B、将其作为处理船舶碰撞的“首要条款”C、为了保护货方利益的条款D、为了保护船舶所有人利益的条款
考题
以下关于美国处理船舶碰撞的法律，表述有误的是（）。A、有关船舶碰撞的法律与1910年碰撞公约的规定基本相同B、对双方互有过失造成的碰撞，美国在法律上仍保留着平分责任的规定C、互有过失的碰撞双方对第三方的人身伤亡负连带责任D、互有过失的碰撞双方对财产损害也要负连带责任
考题
关于船舶互撞责任条款的描述，不正确的是（）。A、船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款B、船舶互撞责任条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责C、船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失D、保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款，主要是将被保险人（货主）根据该条款规定的应负比例，作为保险责任项下应予补偿的损失，为被保险人提供充分的保障
考题
单选题在提单或租船合同中加入“双方互有过失碰撞条款”，是（）。A
船舶间发生碰撞后判明责任的条款B
将其作为处理船舶碰撞的“首要条款”C
为了保护货方利益的条款D
为了保护船舶所有人利益的条款
考题
单选题下列有关海上货物运输合同订立的陈述正确的是（）。 ①班轮件杂货运输合同一般通过订舱方式成立； ②航次租船合同订立的形式可以是填写托运单或网上订舱； ③实践中，航次租船合同往往由租船经纪人通过洽谈，在意思表示一致的基础上形成的； ④如果航次租船合同中的附加条款与标准租船合同范本的格式化条款有冲突，一般以附加条款为准。A
①～④B
①～③C
①②④D
①③④
考题
单选题实践中，承租人常常要求删去航次租船合同范本中的出租人责任条款，而把海牙规则等国际公约或相应的国内立法中有关承运人责任的规定，以（）的形式订入合同中。A
并入条款B
援引条款C
首要条款D
独立条款
考题
多选题关于调整班轮运输的三个国际公约，下列表述正确的是?A《海牙规则》明确规定成组运输工具的责任限制问题B《维斯比规则》明确规定提单记载的内容为提单所载货物的最终证据C《维斯比规则》明确规定承运人的雇用人或代理人也可以享受责任限制的保护D《汉堡规则》取消了承运人对船长、船员等在驾驶船舶或者管理船舶及火灾中的过失免责
考题
单选题有关租船合同的订立，以下表述有误或不严谨的是（）。A
租船是通过出租人和承租人洽谈并最终签订租船合同来实现的B
租船合同一般都以书面形式订立C
租船合同当事人可以对双方的权利、义务、赔偿责任和免责等合同条款进行任意约定D
租船合同中的所有条款不应违反有关国际公约和国内法规的规定
考题
单选题出租人为了使其根据提单承担的义务和享有的权利，尽可能与租船合同的规定一致，常常在提单中订入援引租船合同某些规定的并入条款，（）。A
其结果使得提单持有人实际上间接的接受租船合同的约束B
其结果使承租人实际上间接接受提单条款的约束C
但各国普遍不承认这种条款的效力D
但这样的条款仅对非善意的取得提单的第三者有效
考题
单选题一般去美国的船舶所签发的提单上都有新杰森条款，加入该条款的主要目的是（）。A
针对美国关于互有过失碰撞两船对第三方造成的损失负连带责任的规定B
规定属于同一船公司船舶之间的救助也应支付救助报酬C
规定对于承运人可免责过失所造成的共同海损货主应参加分摊D
规定对于承运人免责的和不可免责的过失所造成的共同海损货主应参加分摊
考题
单选题以下关于美国处理船舶碰撞的法律，表述有误的是（）。A
有关船舶碰撞的法律与1910年碰撞公约的规定基本相同B
对双方互有过失造成的碰撞，美国在法律上仍保留着平分责任的规定C
互有过失的碰撞双方对第三方的人身伤亡负连带责任D
互有过失的碰撞双方对财产损害也要负连带责任
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