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1. 美国国家运输安全委员会认定，事故的原因是飞行员操作失误及天气恶劣。
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考题
在火箭发射中，如果因发射当天遇到恶劣的天气导致火箭发射失败，那么，引起火箭发射失败的风险因素是（ ）A.火箭设计没有达到技术要求B.操作人员操作失误C.发射当天遇到恶劣天气D.火箭坠毁损失
考题
在美国，航班延误的原因很多，包括天气恶劣、国家空域系统原因（机场运行、交通流量 过大、空中交通管制等）、航空公司原因（机械故障、机组原因等）及安检原因等，其中天 气原因是最普遍的。统计数据显示，美国每年的航班延误中约有70%是由于天气原因 引起的，但因天气造成航班延误是人力不可抗拒的因素。除了天气，第二大原因就是 美国国家空域系统容量不足，即国家空域系统没有能力处理如此多需要使用该系统的 交通量。
按照作者的观点，除天气原因外，（ ）是美国航班延误的主要原因。
A.美国国家空域系统容量不足
B.美国航空公司出现的机械故障、机组原因等
C.美国机场内的安全检查
D.美国的空中交通管制
考题
在美国，航班延误的原因很多，包括天气恶劣、国家空域系统原因（机场运行、交通流量 过大、空中交通管制等）、航空公司原因（机械故障、机组原因等）及安检原因等，其中天气原因是最普遍的。统计数据显示，美国每年的航班延误中约有70%是由于天气原因引起的，但因天气造成航班延误是人力不可抗拒的因素。除了天气，第二大原因就是美国国家空域系统容量不足，即国家空域系统没有能力处理如此多需要使用该系统的交通量。
按照作者的观点，除天气原因外，（ ）是美国航班延误的主要原因。
A.美国国家空域系统容量不足
B.美国航空公司出现的机械故障、机组原因等
C.美国机场内的安全检査
D.美国的空中交通管制
考题
际道路天气常设委员会（SIRWEC）的道路天气信息系统（RWIS），在纪录道路天气状况，尽早预报影响交通的恶劣天气状况，减少意外事故，确保安全运输方面的花费和效益比为（）。A、1：5B、1：8C、1：10D、1：40
考题
在火箭发射中，如果因发射当天遇到恶劣的天气导致火箭发射失败，那么，引起火箭发射失败的风险因素是（）。A、火箭设计没有达到技术要求B、操作人员操作失误C、发射当天遇到的恶劣天气D、火箭坠毁损失
考题
单选题际道路天气常设委员会（SIRWEC）的道路天气信息系统（RWIS），在纪录道路天气状况，尽早预报影响交通的恶劣天气状况，减少意外事故，确保安全运输方面的花费和效益比为（）。A
1：5B
1：8C
1：10D
1：40
考题
单选题在火箭发射中，如果因发射当天遇到恶劣的天气导致火箭发射失败，那么，引起火箭发射失败的风险因素是（ ）。[2012年10月真题]A
火箭设计没有达到技术要求B
操作人员操作失误C
发射当天遇到的恶劣天气D
火箭坠毁损失
考题
单选题在火箭发射中，如果因发射当天遇到恶劣的天气导致火箭发射失败，那么，引起火箭发射失败的风险因素是（）。A
火箭设计没有达到技术要求B
操作人员操作失误C
发射当天遇到的恶劣天气D
火箭坠毁损失
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