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一批货物在海上运输途中受损,修理费用超过货物修复后的价值,这种损失属于()

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损


参考答案和解析
推定全损
更多 “一批货物在海上运输途中受损,修理费用超过货物修复后的价值,这种损失属于()A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损” 相关考题
考题 海运中保险标的受损后,修理费用超过货物修复后的价值,该损失属于()A. 共同海损B. 单独海损C. 实际全损D. 推定全损

考题 推定全损指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 推定全损是指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 中国甲公司将一批货物从大连运往美国某港口,并投保了海上货物运输保险。在海上因货物受潮、受热导致货物发生部分损坏,如果要修复货物需要支付的费用将超过保险价值。下列说法错误的是:()A:如果只是投保水渍险,则该损失将得不到赔偿 B:该批货物的损失属于推定全损 C:被保险人此时可以选择按部分损失向保险人求偿 D:如果被保险人选择委付的方式,保险人无权拒绝接受委付

考题 共用题干 某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。该批棉毛制品属于价值较高、致损原因较多的货物,这批货物应投保()。A:平安险B:水渍险C:一切险D:附加险

考题 共用题干 某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失涉及()。A:船舶所有人B:货物所有人C:货运代理人D:报关代理人

考题 某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。A对B错

考题 有一批货物投保一切险,投保金额为20000美元。货物在运输途中遭受了承保范围内的损失。已知该货物在目的地的完好价值为28000美元,受损后仅值15000美元。问保险公司应赔多少?(小数保留至0.01)

考题 计算题:一批铁路运输货物投保了水渍险,保单记载的保险金额为10000美元,运输途中发生火车倾覆,致使货物受损,货物目的地完好价值为10500美元,受损后价值为5000美元,请列出计算过程并计算保险人应赔金额。

考题 推定全损指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值

考题 某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。()

考题 一批货物在海上运输途中受损,修理费用超过货物修复后的价值,这种损失应为()A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

考题 构成推定全损的具体情况主要有()A、为避免货物实际全损,需要的实际费用将超过获救后的价值B、保险标的受损后,修理费用已超过货物修复后的价值C、保险标的发生质变,失去原有商业用途D、保险标的受损后,整理和续运到目的地的费用,超过货物到达目的地的价值E、保险标的被劫走,被保险人将其赎回的费用超过赎回后的标的价值

考题 某船舶在海上遭遇台风,雨水将货物淋湿而导致船上全部货物无法使用,如果需要修复货物,那么,修复成本要比货物本身价值还高,这种损失被称为()。A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

考题 在海上损失类型中,保险标的受损后整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值属于()。A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

考题 一批从广州运往汉堡的保险货物,途中因触礁造成船底受损,海水进入货舱打湿货物。这批货物损失属于()的保险责任。A、海洋运输货物保险B、出口信用保险C、产品责任保险D、产品质量保证保险

考题 一批投保了一切险的货物在海上运输中发生了损失,在这种情况下,哪些事故原因保险公司不必承担赔偿责任?()A、货物损失是由于运输迟延造成的B、货物损失是由于发货人在发货前包装不当造成的C、货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的D、货物损失是由于海上风浪过大,海水打湿货物造成的

考题 海上货物运输保险中推定全损是指保险标的在受损后,虽未达到完全灭失的程度,但()A、其实际全损将是无法避免的B、修理费用超过获救后保险标的的价值C、整理费用超过获救后保险标的的价值D、续运费用超过获救后保险标的的价值E、施救费用超过获救后保险标的的价值

考题 某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失属于()。A、单独海损B、共同海损C、全部损失D、部分损失

考题 多选题构成推定全损的具体情况主要有()A为避免货物实际全损,需要的实际费用将超过获救后的价值B保险标的受损后,修理费用已超过货物修复后的价值C保险标的发生质变,失去原有商业用途D保险标的受损后,整理和续运到目的地的费用,超过货物到达目的地的价值E保险标的被劫走,被保险人将其赎回的费用超过赎回后的标的价值

考题 判断题推定全损指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值A 对B 错

考题 单选题一批货物在海上运输途中受损,修理费用超过货物修复后的价值,这种损失应为()A 实际全损B 推定全损C 共同海损D 单独海损

考题 单选题在海上损失类型中,保险标的受损后整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值属于()。A 实际全损B 推定全损C 共同海损D 单独海损

考题 判断题某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。A 对B 错

考题 单选题某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失属于()。A 单独海损B 共同海损C 全部损失D 部分损失

考题 单选题在海上货物运输保险合同中,属于平安险的保险责任范围的是()A 被保险货物在运输途中由于偷窃造成的损失B 共同海损的牺牲、分摊和救助费用C 被保险货物在运输途中因自然灾害造成的部分损失D 被保险货物受潮受热导致的损失

考题 多选题构成推定全损的情况有(  )。A保险标的物丧失已无法挽回B被保险货物受损后,整理和继续运到目的地的费用估计要超过货物到达目的地的价值C保险货物受损后,修理费用估计要超过货物修复后的价值D保险标的遭受保险责任范围内的事故,使被保险人失去标的所有权,而收回这一所有权所需花费的费用,将超过收回后标的的价值E保险标的物已完全灭失

考题 多选题某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。为了降低海上运输的风险,货主可以投保海运货物保险。我国海运货物保险的基本险别包括()。A平安险B水渍险C一切险D战争险