网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

多发飞机飞行中如果一发停车,飞机会出现侧滑。


参考答案和解析
D
更多 “多发飞机飞行中如果一发停车,飞机会出现侧滑。” 相关考题
考题 关于飞机失速下列说法那些是正确的()。A.在飞机超音速飞行时极易出现B.在飞机发动机停车时极易出现C.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象

考题 飞行侧滑角为A.飞机纵轴与水平面的夹角B.飞行速度与水平面的夹角C.空速向量与飞机对称面的夹角

考题 要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度必须()。A、飞机的地速保持一定而且飞机无侧滑B、飞机转弯无侧滑C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等而且飞机转弯中无侧滑

考题 侧滑仪能指示飞机在飞行中侧滑的原因是()。A、小球感受了沿飞机横侧方向的力B、小球感受了沿飞机横侧方向的剩余侧力C、玻璃管弯曲小球相当于单摆的摆锤

考题 后掠翼飞机在侧滑飞行中,()。A、侧滑前翼临界M数大B、侧滑后翼临界M数大C、两翼临界M数相同

考题 人工飞行时,如果空中出现单发故障并且侧杆上没有任何输入()A、飞机会出现严重不对称推力进而导致失控B、正常水平法则控制着飞机保持大约5°的稳定的坡度、稳定的侧滑和缓慢的航向改变C、正常法则控制飞机水平飞行

考题 飞行侧滑角为().A、飞机纵轴与水平面的夹角B、飞行速度与水平面的夹角C、空速向量与飞机对称面的夹角D、飞机纵轴在水平面上投影与地面坐标的夹角

考题 如果飞机重量超重,以下说法正确的是()。A、飞机的爬升性能和一发失效性能将会削弱B、同一油门位置所对应的飞行速度将会增大C、飞机巡航高度将不变

考题 侧滑仪在飞行中的作用是()A、指示飞机的侧滑B、协助飞机在转弯中保持协调飞行C、协助飞机在转弯中保持协调飞行和识别是否需要对发动机扭矩和逆向偏航进行补偿

考题 由于飞机对称面偏离飞行轨迹而造成右侧滑是()。A、内侧滑B、外侧滑C、下降侧滑D、不带偏流的侧滑

考题 飞机在左转弯过程中,转弯侧滑仪中的小球向右偏转,则飞机出现().A、内侧滑B、外侧滑C、左侧滑D、右侧滑

考题 飞机在右侧风中飞行时,飞机则会出现()。A、右偏流B、右侧滑C、左转弯

考题 正常盘旋中,如果出现内侧滑,飞机的高度会().A、降低B、增加C、不变D、不能确定

考题 如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效,哪个文件指示飞机可以继续飞行?

考题 操纵飞机右盘旋时,坡度保持正常,但出现内侧滑,飞行员应该()

考题 飞行中出现侧滑,且侧滑角不变,则飞机()

考题 飞机做不带侧滑的滚转飞行时,与操纵力矩平衡的力矩主要是()

考题 当飞机一发停车后以大迎角飞行时,转弯过程中如果方向舵的效能不足,工作发动机的推力应()A、适当减小B、保持最大连续推力状态C、适当增大

考题 在稳定的直线飞行中,如果飞行员只蹬左舵,则飞机最终会出现().A、内侧滑B、外侧滑C、左侧滑D、右侧滑

考题 上单翼飞机飞行时,若出现侧滑,由于机身的阻挡作用将会使横向稳定力矩()。A、减弱B、增强C、不变

考题 飞机的方向操纵性是飞行员操纵方向舵以后飞机绕()偏转而改变侧滑角等飞行状态的特性。A、横轴B、立轴C、纵轴

考题 在做左盘旋时,如果不配合使用方向舵,飞机将会出现()A、左侧滑B、右侧滑C、无侧滑

考题 飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵,()A、改善飞机起飞着陆性能,调整飞机姿态平衡B、使飞机绕自身三轴旋转,改变或保持飞行姿态C、使飞机产生侧滑运动,以协助飞机转弯D、使飞机产生较大阻力,以便加速或减速

考题 什么条件下可以进行GPCU的测试()A、飞机在地面,双发未停车B、飞机不在地面,双发工作C、飞机在地面,一发在工作D、飞机在地面,双发停车

考题 如果一架飞机的操纵系统是正确的,但钢索校装得异常紧,当飞这架飞机时,可能产生什么影响?()A、飞机会有横侧失速的趋势。B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。C、飞行员不能进行松杆飞行。D、在飞行中,飞行员不能操纵这架飞机。

考题 多发飞机以VMCA飞行,在一发失效时,必须能够保持下列哪些参数()A、航向,高度以及100ft/min的正爬升率B、高度C、直线飞行

考题 多发飞机在小于VMVA时飞行,一发失效后必须时刻注意哪些参数()A、航向,高度,爬升率B、高度C、直线飞行D、直线飞行和高度

考题 单选题如果飞机重量超重,以下说法正确的是()。A 飞机的爬升性能和一发失效性能将会削弱B 同一油门位置所对应的飞行速度将会增大C 飞机巡航高度将不变