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【判断题】为了增加摩擦力矩，摩擦面加工有导流槽，破坏润滑油膜。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
正压
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考题 润滑剂的()使杂质不停留在摩擦面破坏油膜,形成干摩擦 A.清洗作用B.冷却作用C.减振作用D.密封作用
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考题 在摩擦面间存在薄油膜的润滑是液体润滑。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 摩擦表面完全被润滑油膜隔开的摩擦称为边界摩擦。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 摩擦面间的油膜遭到破坏,个别部位出现干摩擦的润滑是半液体润滑。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生()来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为流体动压润滑。 A、圆形油膜B、楔形油膜C、边界油膜D、氧化油膜
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考题 基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的,是为了减小()。 A、摩擦阻力B、转动力矩C、踏面磨耗D、黏着力
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考题 在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的( )，这种润滑方式称为完全润滑。A.厚油膜B.薄油膜C.边界摩擦D.干摩擦
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考题 液体摩擦轴承的轴颈工作表面间被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦，摩擦系数将（）。A、大大减小B、大大增加C、不变D、无法衡量
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考题 （）是在摩擦副中，少数地方的油膜遭到破坏，出现固相物体直接接触，造成局部边界摩擦或干摩擦。A、流体润滑B、混合润滑C、边界润滑D、不确定
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考题 为了在轴承摩擦面之间形成油膜，能抵抗较大的压力而不被挤出，因此要求润滑油料应具有一定的（）。
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考题 两摩擦面被润滑油完全隔开，几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为（）。A、流体摩擦B、边界摩擦C、磨料磨损
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考题 液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问，被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦。摩擦系敷将（）。A、减小B、增加C、不变D、不确定
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考题 滑动轴承按其表面润滑程度不同有多种摩擦形式，属边界摩擦为（）。A、两摩擦面间没有油膜B、两摩擦面间油膜层小于0.1mmC、两摩擦面间油膜层小于0.2mmD、两摩擦面间油膜层小于0.3mm
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考题 润滑油在摩擦表面之间形成（），起到润滑作用。A、油膜B、流动油膜C、边界油膜D、油封
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考题 在摩擦面间存在厚油膜的润滑是完全润滑。
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考题 在液体润滑状态下，部分油膜遭到破坏，在摩擦表面间个别部位出现干摩擦或边界摩擦，这种润滑方式称为（）。A、流体润滑B、完全润滑C、油膜润滑D、半液体润滑
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考题 润滑油具有润滑作用，润滑油能在摩擦面间形成油膜，消除或减少干摩擦，改善润滑情况。
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考题 润滑剂的（）使杂质不停留在摩擦面破坏油膜，形成干摩擦A、清洗作用B、冷却作用C、减振作用D、密封作用
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考题 润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上，形成一种油膜，这种油膜和机件的摩擦面结合力很强，两个摩擦面被润滑剂隔开，使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少（）的作用。A、摩擦B、磨损C、磨擦和磨损D、阻力
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考题 摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而（）A、变薄B、增厚C、不变
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考题 在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜，把摩擦表面完全隔开，这种润滑状态叫做（）。A、相对润滑B、极压润滑C、边界润滑D、液体润滑
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考题 润滑油在摩擦面间形成油膜，消除和减小干摩擦，这是润滑油的（）作用。A、润滑B、冷却C、减振D、卸荷
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考题 判断题边界摩擦发生在界面的润滑油膜内，摩擦阻力最小，磨损最小。A 对B 错
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考题 单选题润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上，形成一种油膜，这种油膜和机件的摩擦面结合力很强，两个摩擦面被润滑剂隔开，使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少（）的作用。A 摩擦B 磨损C 磨擦和磨损D 阻力
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考题 单选题摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而（）A 变薄B 增厚C 不变
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考题 判断题双曲面齿轮齿面间的压力和摩擦功较大，可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死，抗胶合能力较低。因此，需要选用可改善油膜强度和带有防刮伤添加剂的双曲面齿轮油来进行润滑。A 对B 错
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考题 单选题利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生（）来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为流体动压润滑。A 油膜B 楔形油膜C 氧化油膜D 边界油膜
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考题 判断题为了保证摩擦副之间有足够的油膜厚度，形成流体润滑，润滑剂的粘度越大越好。A 对B 错
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