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2.拉拔和挤压都属于伸长类变形。
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考题
车身钣金件间接损伤中有挤缩变形(隆起或卷曲变形),修理方案为 ( )A.应先拉拔使之展开,然后进行整平作业,使弹性变形得以恢复B.应先拉拔使之展开,使弹性变形得以恢复,然后进行整平作业C.应先进行整平作业,然后拉拔使之展开,使弹性变形得以恢复D.应先进行整平作业,使弹性变形得以恢,然后复拉拔使之展开
考题
车身钣金件间接损伤中有挤缩变形(隆起或弯曲变形),修理方案为()。A、应先拉拔使之展开,然后进行整平作业,使弹性变形得以恢复B、应先拉拔使之展开,使弹性变形得以恢复,然后进行整平作业C、应先进行平整作业,然后拉拔使之展开,使弹性变形得以恢复D、应先进行平整作业,使弹性变形得以恢复,然后拉拔使之展开
考题
经过冷变形的金属强度、硬度升高,塑性、韧性下降的现象称为加工硬化,有可能产生加工硬化的压力加工方式有()A、自由锻造、模型锻造、轧制B、模型锻造、轧制、挤压C、挤压、拉拔、板料冲压D、自由锻造、拉拔、板料冲压
考题
车身钣金件间接损伤中有挤缩变形(隆起或卷曲变形),修理方案为()。A、应先拉拔使之展开,然后进行整平作业,使弹性变形得以恢复B、应先拉拔使之展开,使弹性变形得以恢复,然后进行整平作业C、应先进行整平作业,然后拉拔使之展开,使弹性变形得以恢复D、应先进行整平作业,使弹性变形得以恢,然后复拉拔使之展开
考题
填空题挤压按照坯料的变形温度不同可以分为热挤压、冷挤压和()三类。
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