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14、自动式空气制动机列车管减压制动、增压缓解。

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考题 JZ－7型空气制动机自阀制动位,主阀成制动位,作用风缸(),使作用阀呈制动位。 A、增压B、减压C、压力不变D、紧急增压
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考题 目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机,其特点是列车管充气增压时,制动机呈()状态,列车管减压时则呈()状态。
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考题 空气制动机的工作原理是() A. “增压缓解,减压制动”B. “增压缓解,增压制动”C. “减压缓解,减压制动”D. “减压缓解,增压制动”
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考题 我国使用的空气制动机，均为列车管减压时制动。
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考题 空气制动机的工作特点是（）A、增压缓解B、减压制动C、间接制动D、增压制动E、减压缓解
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考题 自动式空气制动机有何特点？
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考题 空气制动机的特点是减压制动、充风缓解。
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考题 自动式空气制动机在缓解状态，制动管向副风缸充风。
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考题 CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（）决定了不同的列车管减压量。
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考题 自动式空气制动机与直通式空气制动机相比多了（）阀。
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考题 自动式空气制动机缓解状态时，制动缸与（）连通。A、制动管B、副风缸C、大气D、工作风缸
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考题 空气制动机的特点是增压制动，减压缓解。（）
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考题 下列不属于直通式空气制动机特点的是：（）A、列车分离时不能自动停车B、制动管增压缓解，减压制动C、前后车辆的制动一致性不好D、制动力大小控制不精确
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考题 自动式空气制动机当（）排风时，机车制动。
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考题 以下几种工作状态不属于自动式空气制动机的是（）。A、缓解状态B、缓解后保压C、制动状态D、制动后保压
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考题 内燃机车均采用自动空气制动机，其特点是向列车管充气增压时制动机呈（），列车管减压时，则呈（）。
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考题 自动式空气制动机通过（）的空气压力变化，引起三通阀动作，实现制动或缓解。A、制动缸B、列车管C、副风缸
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考题 CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）70～110kPa。A、70～110B、60～110C、50～100
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考题 填空题内燃机车均采用自动空气制动机，其特点是向列车管充气增压时制动机呈（），列车管减压时，则呈（）。
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考题 填空题自动式空气制动机与直通式空气制动机相比多了（）阀。
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考题 填空题目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机，其特点是列车管充气增压时，制动机呈（）状态，列车管减压时则呈（）状态。
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考题 填空题CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（）决定了不同的列车管减压量。
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考题 单选题自动式空气制动机通过（）的空气压力变化，引起三通阀动作，实现制动或缓解。A 制动缸B 列车管C 副风缸
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考题 判断题自动式空气制动机在缓解状态，制动管向副风缸充风。A 对B 错
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考题 单选题以下几种工作状态不属于自动式空气制动机的是（）。A 缓解状态B 缓解后保压C 制动状态D 制动后保压
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考题 多选题空气制动机的工作特点是（）A增压缓解B减压制动C间接制动D增压制动E减压缓解
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考题 单选题自动式空气制动机缓解状态时，制动缸与（）连通。A 制动管B 副风缸C 大气D 工作风缸
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考题 判断题空气制动机的特点是增压制动，减压缓解。（）A 对B 错
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