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【单选题】轮胎胎面出现羽状偏磨的原因是()。

A.两侧轴距不同

B.轮胎气压过高

C.车轮前束不正确

D.车轮外倾角不正确


参考答案和解析
C
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考题 如果车轮前束或外倾角过小的话,都会导致( )A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重

考题 如果车轮外倾角过小的话,会导致( )。A.轮胎内侧偏磨损严重B.轮胎外侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重

考题 如果车轮前束过小,将不会导致( )。A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重D.全车轮胎的磨损

考题 前轮定位没有做好会造成行驶跑偏或轮胎偏磨。

考题 造成转向轮轮胎外侧偏磨的主要原因是()A、外倾角过大B、前束过小C、外倾角过小D、负外倾角

考题 飞机轮胎出现下面哪种情况时应进行胎面翻新().A、由于易熔塞熔化引起放气过的轮胎。B、有80%或更多些的胎面磨损。C、有60%到70%的胎面磨损。D、轮胎受到液压油污染时。

考题 如果车轮外倾角过小的话,会导致()A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧磨损一样

考题 如果车轮的前束调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎两侧胎肩都磨损严重D、制动钳导销移动是否受限

考题 如果车轮的外倾角调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。A、此轮胎单侧胎肩的磨损严重B、此轮胎胎冠表面有羽状横纹C、此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、此轮胎内侧胎肩的磨损严重

考题 过大的前束或后束,会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损。

考题 如果车轮前束过大,将会导致()A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧磨损一样

考题 轮胎一侧出现偏磨主要是由于()A、前束调整不当B、悬挂高度不正确C、轮胎气压过高

考题 如果车轮前束过小,将会导致()。A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧都可能

考题 如果车轮前束过小,将会导致:()。A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重

考题 如果车轮外倾角调整不当,容易引起轮胎非正常磨损,其特征是()。A、轮胎胎肩单侧严重磨损B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎胎肩两侧严重磨损D、轮胎中间胎面严重磨损

考题 行车中,易导致汽车制动失效的主要原因是()。A、制动系出现机械故障B、制动器过热C、轮胎气压不合适D、轮胎胎面磨损严重

考题 如果轮胎充气压力过低,轮胎主要磨损部位是()。A、羽状磨损B、锯齿状磨损C、胎肩

考题 若车辆前轮的左右主销后倾角相差很大,则会产生下列哪种不良情况()A、轮胎内侧偏磨B、轮胎外侧偏磨C、方向跑偏D、方向不稳、左右飘

考题 汽车轮胎的结构形式很多,常用的有普通轮胎、()等。A、子午线轮胎和无内胎轮胎B、活胎面轮胎和无内胎轮胎C、活胎面轮胎和子午线轮胎D、活胎面轮胎和宽断面轮胎

考题 机轮胎出现下面哪种情况时应进行胎面翻新()A、由于易熔塞熔化引起放气过的轮胎。B、有80%或更多些的胎面磨损。C、有60%到70%的胎面磨损。D、轮胎受到液压油污染时

考题 单选题如果车轮前束过小,将会导致()A 轮胎外侧偏磨损严重B 轮胎内侧偏磨损严重C 轮胎胎面磨损严重D 轮胎内外侧磨损一样

考题 判断题过大的前束或后束,会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损。A 对B 错

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考题 多选题出现下列哪些情况时就需要做四轮定位:()A直行时需要紧握方向盘,否则直线行驶时车子会发生跑偏B轮胎出现异常磨损,如轮胎出现单侧磨损或羽状磨损C更换新的轮胎、悬挂或转向有关配件后D碰撞事故维修后

考题 单选题前束()则磨损轮胎面外部花纹边缘,每排轮胎花纹内部边缘被羽状化。A 过小B 过大C 为零

考题 单选题如果车轮前束过小,将会导致()。A 轮胎外侧偏磨损严重B 轮胎内侧偏磨损严重C 轮胎胎面磨损严重D 轮胎内外侧都可能

考题 单选题如果车轮的外倾角调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。A 此轮胎单侧胎肩的磨损严重B 此轮胎胎冠表面有羽状横纹C 此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D 此轮胎内侧胎肩的磨损严重

考题 单选题如果车轮前束过小,将会导致:()。A 轮胎外侧偏磨损严重B 轮胎内侧偏磨损严重C 轮胎胎面磨损严重