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点火系统必须始终根据发动机的转速和载荷的变化提供正确的点火正时。


参考答案和解析
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考题 霍尔效应式电子点火系统的特点包括()。 A、低速性能差B、点火正时精度高C、工作性能更加可靠D、不受发动机转速的影响

考题 以下有关电子点火系统的说法,()是正确的。 A、点火系统除了提供强烈的火花外,还确保正确的点火正时B、点火系统由初级电路和次级电路两个部分组成C、点火正时随着发动机转速和负荷的变化而变化D、以上都是错误的

考题 调整点火正时会影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速。() 此题为判断题(对,错)。

考题 调整点火正时会影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速。

考题 发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对()进行修正A、喷油正时B、怠速转速C、点火正时D、点火提前角

考题 下列叙述与点火正时相关,其中正确的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、发动机负荷增加,点火正时推迟C、发动机负荷减小,点火正时增加D、检测到爆震时点火正时提前

考题 下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制D、电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震

考题 离心点火提前装置能根据发动机转速变化,自动调节点火提前角,转速升高,点火提前角自动减少。

考题 在讨论点火正时的调整时,技术人员甲说,对于所有车型,点火正时都能进行人工调整;技术人员乙说,对于采用无分电器点火系统的发动机而言,点火正时如果失准,只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障,而非人工调整所能及。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化。

考题 在测试真空点火提前装置时,下列哪个步骤是错误的()A、根据维修手册上提供的技术参数向该装置提供真空,检查点火正时的变化B、根据维修手册上提供的数据,测试发动机在不同转速时的点火正时C、向真空提前装置提供真空并查看断电器底板的动作D、向真空提前装置提供真空看该装置能否保持真空

考题 关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B、高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C、在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D、在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

考题 发动机转速与曲轴位置传感器作用:向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号,电子控制器根据此信号确定()正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。

考题 离心力提前点火机构,当发动机转速愈快时,()。A、火花塞间隙愈小B、火花塞间隙愈大C、点火正时愈早D、点火正时愈晚

考题 燃料系统应提供燃气的特性,以此来发动机的()。A、点火正时B、压缩比C、转速D、额定载荷

考题 可变长度的进气歧管能根据发动机转速和()的变化而自动改变有效长度。A、负荷B、喷油量C、进气正时D、点火提前角

考题 离心式点火提前装置根据发动机转速的变化,自动调节点火提前角,转速提高,点火提前角增大。

考题 发动机左、右点火器提供怎样的点火能量()?A、左点火器提供低能点火,右点火器提供高能点火B、左点火器提供高能点火,右点火器提供低能点火C、在发动机起动期间,提供低能点火,达到慢车转速后,提供高能点火D、只提供高能点火

考题 单选题在讨论点火正时的调整时,技术人员甲说,对于所有车型,点火正时都能进行人工调整;技术人员乙说,对于采用无分电器点火系统的发动机而言,点火正时如果失准,只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障,而非人工调整所能及。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 判断题离心式点火提前装置根据发动机转速的变化,自动调节点火提前角,转速提高,点火提前角增大。A 对B 错

考题 单选题关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A 初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B 高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C 在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D 在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

考题 判断题离心点火提前装置能根据发动机转速变化,自动调节点火提前角,转速升高,点火提前角自动减少。A 对B 错

考题 判断题电控点火系统中,发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。()A 对B 错

考题 多选题燃料系统应提供燃气的特性,以此来发动机的()。A点火正时B压缩比C转速D额定载荷

考题 判断题普通点火系统中,只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。()A 对B 错

考题 判断题点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化。A 对B 错

考题 填空题发动机转速与曲轴位置传感器作用:向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号,电子控制器根据此信号确定()正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。

考题 单选题下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()A 发动机转速增加时,点火正时提前B 当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前C 有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制D 电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震