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调整点火正时会影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速。


参考答案

更多 “调整点火正时会影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速。” 相关考题
考题 调整点火正时会影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在检测排放前,应调整好汽油发动机的( )。A.怠速 B.点火正时 C.供油量 D.怠速和点火正时

考题 下列叙述与点火正时相关,其中正确的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、发动机负荷增加,点火正时推迟C、发动机负荷减小,点火正时增加D、检测到爆震时点火正时提前

考题 点火提前角过大会影响发动机的有效功率下降,因此点火提前角调整的越小越好。

考题 下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()A、发动机转速增加时,点火正时提前B、当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制D、电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震

考题 在讨论点火正时的调整时,技术人员甲说,对于所有车型,点火正时都能进行人工调整;技术人员乙说,对于采用无分电器点火系统的发动机而言,点火正时如果失准,只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障,而非人工调整所能及。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 随发动机转速的变化而自动调整最佳点火时刻的装置是真空式点火提前调节装置。

考题 发动机的离心调整器自动改变点火角。当转速增加,就必须()点火角。A、增大B、减少C、不变D、调整

考题 发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号,以便调整和检验点火(喷油)正时和气门间隙。

考题 电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。

考题 发动机PT泵安装时需要进行点火正时调整。

考题 在检测排放胶前,应调整好汽油发动机的()。A、怠速B、点火正时C、供油量D、怠速和点火正时

考题 点火调整特性是在发动机台架试验台(发动机测功机)上测得的发动机()点火提前角与发动机动力性、经济性的关系。A、转速B、任意C、相同D、不同

考题 简述汽油发动机点火正时的调整方法。

考题 在分电器中,断电触点间隙过大,对发动机点火正时的影响是()。A、点火提前B、点火迟后C、没有影响

考题 对点火正时调整后,将节气门突然开大时,发动机发出突爆声,则表明()。

考题 真空式点火提前装置的作用是当发动机负荷发生变化时会自动调整()提前角。A、转速B、喷油C、供油D、点火

考题 正确调整点火正时是节约汽车燃油,在()技术保养方面应采取的措施之一。A、发动机B、底盘C、车身D、电器

考题 起动发动机检查点火正时,当发动机水温约80度时,将加速踏板迅速踏到底,发动机转速应立即增高,如出现轻微爆震,则为()。A、点火正常;B、点火过早;C、点火过迟

考题 分电器中离心式调节器()A、随发动机转速变化自动调整点火提前角B、随发动机转速变化自动加大点火提前角C、随发动机负荷变化来调整点火提前角D、随发动机转速变化自动减小点火提前角

考题 如何调整汽油发动机的点火正时?

考题 在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。A、怠速B、点火正时C、供油量D、怠速和点火正时

考题 单选题在讨论点火正时的调整时,技术人员甲说,对于所有车型,点火正时都能进行人工调整;技术人员乙说,对于采用无分电器点火系统的发动机而言,点火正时如果失准,只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障,而非人工调整所能及。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 填空题影响发动机动力性的故障之一是点火正时不准。比如点火过早。或汽车加速时会出现()点火过迟,则车辆(),发动机排气管()。

考题 判断题电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。A 对B 错

考题 判断题发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号,以便调整和检验点火(喷油)正时和气门间隙。A 对B 错

考题 单选题下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()A 发动机转速增加时,点火正时提前B 当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前C 有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制D 电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震