考题
外界温度低时，发动机的起动阻力增加，燃油消耗相应的增加。
考题
在低温下起动发动机时，应先预热发动机后起动。
考题
发动机的起动方式很多，常见的有（）。A、用低温起动剂起动B、气压起动C、人力起动D、电动机起动E、小汽油机起动
考题
在低温情况下，发动机较难起动的原因通常是（）。A、缸内混合气温度低B、机油粘度大C、起动机力矩小D、起动机温度低
考题
当使用ATF的粘度偏大时，不仅影响变矩器的效率，而且可能造成低温起动困难；当使用ATF的粘度偏小时，会导致发动机控制系统的泄漏增加。（）
考题
降压起动的目的是（）。A、增加起动力矩B、减小起动电流C、提高绝缘强度D、节省电源
考题
冷起动喷油器的功用是在发动机低温起动时投入工作，以改善发动机的低温起动性能。
考题
按具体环境不同，起动发动机有如下情况：（）。A、热车起动B、人力起动C、常温起动D、低温起动E、电动机起动
考题
车辆在低温条件下使用，发动机起动困难，各部机件（），燃料消耗增加使用性能较差。
考题
筑路机械发动机在低温时起动比较困难的主要原因有哪些？
考题
柴油发动机起动困难或不能起动，属于起动系的主要原因之一是（）A、起动机故障B、喷油提前角不准C、压缩比减小D、发电机故障
考题
柴油发动机起动困难或不能起动的主要原因包括起动系的故障、燃料系的故障、汽缸压缩压力不足等的故障
考题
为了使发动机起动，起动机产生的起动力矩必须大于发动机转子的（）A、平衡力矩B、飞行阻力C、摩擦力矩D、阻力矩
考题
发动机起动时若推力手柄不在慢车位则（）A、发动机无法起动B、起动后推力将迅速增加到相应的TLAC、起动后发动机将自动控制在慢车推力
考题
判断题冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。A
对B
错
考题
判断题发动机起动时需要有足够的起动力矩。A
对B
错
考题
单选题三相异步电动机直接起动时，起动电流和力矩的说法，正确的是（）。A
起动时电流小，力矩小B
起动时电流小，力矩大C
起动时电流大，力矩小D
起动时电流大，力矩大
考题
多选题发动机的起动方式很多，常见的有（）。A用低温起动剂起动B气压起动C人力起动D电动机起动E小汽油机起动
考题
判断题冷起动喷油器的功用是在发动机低温起动时投入工作，以改善发动机的低温起动性能。A
对B
错
考题
判断题发动机冷起动时，关闭阻风门，主要是靠减少空气供给量来增加混合气浓度。（）A
对B
错
考题
多选题在低温情况下，发动机较难起动的原因通常是（）。A缸内混合气温度低B机油粘度大C起动机力矩小D起动机温度低
考题
填空题车辆在低温条件下使用，发动机起动困难，各部机件（），燃料消耗增加使用性能较差。
考题
单选题三相异步电动机直接起动时，跟电动机额定运行时的电流和力矩相比，有（）。A
起动时电流小，力矩小B
起动时电流小，力矩大C
起动时电流大，力矩小D
起动时电流大，力矩大