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【单选题】下列关于活塞销的使用,哪种说法是正确的()
A.甲说“活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用全浮式配合。”#B.乙说“活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采 用半浮式配合。”#C.甲乙都正确。#D.甲乙都不正确。参考答案和解析
甲说“活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用全浮式配合。”
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考题
在活塞销的连接方法中,采用()的连接方式磨擦速度小,销子磨损均匀,载荷分布均匀,可提高活塞销的抗疲劳强度和增加使用寿命。A、活塞销固定在连杆小头B、活塞销固定在活塞座上C、活塞销浮动在销座和连杆小头上D、活塞销浮动在连杆小头上
考题
关于发动机活塞的磨损,()是正确的。A、活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B、第一道活塞环槽磨损最大C、活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上D、活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
考题
关于活塞顶的记号下列说法正确的是()A、活塞顶的记号用来表示发动机功率B、活塞顶的记号用来表示发动机转速C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩
考题
学生a说“全浮式”活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合,装配时应先把铝活塞加热到一定程度,再把活塞销装入,学生b说“半浮式”活塞销是提当发动机工作时,活塞销、连杆小头和活塞销座可以相对运动,他们说法应该是()。A、只有学生a是正确的B、只有学生b是正确的C、学生a和b都正确D、学生a和学生b都不正确
考题
关于发动机活塞的磨损,()是不正确的。A、活塞裙部磨损量最大处在平行于活塞销轴线方向B、第一道活塞环槽磨损最大C、活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上D、活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
考题
单选题筒形活塞的活塞裙部经常做成椭圆形,其短轴在()方向,长轴在()方向。A
活塞销轴线,垂直活塞销轴线方向B
活塞销轴线,活塞销轴线方向C
垂直活塞销轴线,活塞销轴线D
垂直活塞销轴线,垂直活塞销轴线方向
考题
单选题学生a说“全浮式”活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合,装配时应先把铝活塞加热到一定程度,再把活塞销装入,学生b说“半浮式”活塞销是提当发动机工作时,活塞销、连杆小头和活塞销座可以相对运动,他们说法应该是()。A
只有学生a是正确的B
只有学生b是正确的C
学生a和b都正确D
学生a和学生b都不正确
考题
单选题筒形铝活塞采用浮动式活塞销时,下列说法正确的是()。 Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的 Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的 Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙 Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙 Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑 Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB
Ⅰ+Ⅳ+ⅥC
Ⅱ+Ⅲ+ⅤD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
考题
单选题关于发动机活塞的磨损,()是正确的。A
活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B
第一道活塞环槽磨损最大C
活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上D
活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
考题
单选题关于活塞散热的主要途径,正确的是()A
由活塞环传向气缸壁,而后传给气缸套冷却水B
由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C
由活塞经活塞销,通过连杆传出D
非冷却式活塞是A,冷却式活塞是B
考题
单选题关于活塞环维护,以下说法不正确的是()。A
安装活塞环时,各道环的开口要上下对正B
安装活塞环时,二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C
应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D
用塞尺测量活塞环侧隙
考题
单选题关于活塞顶的记号下列说法正确的是()A
活塞顶的记号用来表示发动机功率B
活塞顶的记号用来表示发动机转速C
活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求D
活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩
考题
多选题下列关于内燃机活塞销的说法正确的是()。A活塞销的功用是连接活塞和连杆小头,将活塞所承受的气体作用力传给连杆B活塞销通常做成空心圆柱形C活塞销的内孔形状有圆柱形、两段截锥形及两段截锥与一段圆柱的组合型D活塞销与活塞、连杆小头较普遍采用“全浮式”联接
考题
单选题发动机活塞的磨损下列哪项是正确的?()A
活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B
活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上C
第一道活塞环槽磨损最大D
活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
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