考题
船舶油水分离器运行中误报警的最大可能是______。A.分油太快B.检测装置反冲不良C.排油电磁阀失灵D.加热温度太低
考题
当油水分离器中的油水界面达______时，排油阀______，排水阀______，开始自动排油。A.上电极/关/开B.上电极/开/关C.下电极/关/开D.下电极/开/关
考题
船用CYF-B型油水分离器，在其流道内的波纹板之间加平板，其目的是______。A.提高流动速度B.减小流道高度C.有利油滴吸附D.有利于油滴上浮
考题
CYF型油水分离器自动排油电磁阀开启时______。A.排油隔膜阀通气开启B.排水隔膜阀通气关闭C.排水隔膜阀断气关闭D.前述A与B
考题
油水分离器的自动排油元件由______组成。Ⅰ、油位感应元件;Ⅱ、信号放大元件;Ⅲ、电动执行元件;Ⅳ、气动执行元件。A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器______自动排油的。A.内部的清水水位高度B.污水进入量C.上部的油层厚度D.油层的温度
考题
用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时开启。A、压缩机启动B、压缩机停车C、滑油分离器油位过高D、压缩机启动后20～30min
考题
控制油水分离器排放污水中的油浓度的装置是（）。A、油位检测器B、排油电磁阀C、油分浓度检测器D、粗粒化元件
考题
通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器上部的油层厚度自动排油的。
考题
有的制冷装置滑油分离器回油管上装有电磁阀，它在（）时开启。A、压缩机起动B、压缩机停车C、曲轴箱油位过低D、油水分离器油位过高
考题
一般情况下，检查运行中的油污水分离装置自动排油是否失灵的方法是（）A、低位旋塞能否放出油B、高位旋塞能否放出油C、检查排油电磁阀是否通电D、油水分离器能否自动停止
考题
船用CYF型没水分离器自动排油装置的感温元件，多采用（）A、电极棒式B、压差式C、浮子式D、液压式
考题
当油水分离器的自动排油装置失灵后，应采取（）措施。A、减小供水量B、定期检查集油室的油位C、打开放气阀D、A+B
考题
CYF型油水分离器自动排油电磁阀开启时，（）。A、排油隔膜阀通气开启B、排水隔膜阀通气关闭C、排水隔膜阀断气关闭D、排油隔膜阀通气开启，排水隔膜阀通气关闭
考题
有的制冷装置滑油分离器回油管上设有电磁阀，它在（）时开启。A、压缩机运转B、压缩机停车C、曲轴箱油位过低D、油分离器油位过高
考题
单选题船用CYF型没水分离器自动排油装置的感温元件，多采用（）A
电极棒式B
压差式C
浮子式D
液压式
考题
单选题有的制冷装置滑油分离器回油管上装有电磁阀，它在（）时开启。A
压缩机起动B
压缩机停车C
曲轴箱油位过低D
油水分离器油位过高
考题
单选题一般情况下，检查运行中的油污水分离装置自动排油是否失灵的方法是（）A
低位旋塞能否放出油B
高位旋塞能否放出油C
检查排油电磁阀是否通电D
油水分离器能否自动停止
考题
单选题用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时开启。A
压缩机启动B
压缩机停车C
滑油分离器油位过高D
压缩机启动后20～30min
考题
单选题控制油水分离器排放污水中的油浓度的装置是（）。A
油位检测器B
排油电磁阀C
油分浓度检测器D
粗粒化元件
考题
单选题船用CYF-B型油水分离器，在其流道内的波纹板之间加平板，其目的是（）。A
提高流动速度B
减小流道高度C
有利油滴吸附D
有利于油滴上浮
考题
单选题CYF型油水分离器自动排油电磁阀开启时，（）。A
排油隔膜阀通气开启B
排水隔膜阀通气关闭C
排水隔膜阀断气关闭D
排油隔膜阀通气开启，排水隔膜阀通气关闭
考题
单选题通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器（）自动排油的。A
内部的清水水位高度B
污水进入量C
上部的油层厚度D
油层的温度
考题
单选题当油水分离器中的油水界面达（）时，排油阀（），排水阀（），开始自动排油。A
上电极/关/开B
上电极/开/关C
下电极/关/开D
下电极/开/关
考题
单选题油水分离器的自动排油元件由（）组成。 Ⅰ、油位感应元件； Ⅱ、信号放大元件； Ⅲ、电动执行元件； Ⅳ、气动执行元件。A
Ⅰ+Ⅲ+ⅣB
Ⅱ+Ⅲ+ⅣC
Ⅰ+Ⅱ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
判断题通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器上部的油层厚度自动排油的。A
对B
错
考题
单选题船舶油水分离器运行中误报警的最大可能是（）。A
分油太快B
检测装置反冲不良C
排油电磁阀失灵D
加热温度太低