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单选题
接触网的设计应能使接触网和股道设备按计划进行检修，并将抢修时线路停运时间（）。
A

延长到最高限度

B

降低到最低限度

C

保持一般

D

保持较长

参考答案

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考题 客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。 A、250km/hB、200km/hC、160km/hD、120km/h
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考题 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则,以最快的速度设法先行供电、疏通线路并及早恢复设备正常的技术状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,接触网设备鉴定质量等级的评定按单项设备和整体设备分别进行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,在轨面标准线的上方依次标注设计的线路超高、设计的接触网导线高度,在其下方标注设计的侧面限界。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:复线区段,当故障线路有列车停留时,接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:供电段应设置抢修基地,配备接触网抢修车列。每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台,平板车、综合检修作业车各2台组成。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网抢修应本着先通后复的原则制定抢修方案。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对于一个设备间隔的综合检修，进行检修作业的设施都必须按计划停运统计，不得只将其中某一类设施按计划停运统计。A对B错
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考题 对于一个设备间隔的综合检修，按其中某一类设施按计划停运统计。没有进行检修作业的其他设施按“受累停运备用”统计。A对B错
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考题 T接线路分段检修事件，前后的搭接工作与中间的检修工作按计划停运事件统计，停运时间为搭接工作时间加上按线路长度折算的检修工作时间之和。
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考题 对于一个设备间隔的综合检修，按其中某一类设施按计划停运统计。没有进行检修作业的其他设施按“受累停运备用”统计。
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考题 接触网工区所在地、抢修车辆应配置必要通讯手段，以适应管内（）的通讯需要。A、接触网作业B、接触网抢修C、接触网检修D、接触网维护
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考题 .在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时，作业前不需办理停电手续，直接停电经过验电接地后，就可接触故障设备或进行抢修。
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考题 在区间封锁线路进行接触网检修时，外单位车辆应如何进入封锁的线路？
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考题 接触网的设计应能使接触网和股道设备按计划进行检修，并将抢修时线路停运时间（）。A、延长到最高限度B、降低到最低限度C、保持一般D、保持较长
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考题 接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由1台放线车、2台平板车、2台综合检修作业车组成。
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考题 遇强风天气线路停运时，接触网也可相应停电，恢复送电前应确认具备送电条件后方可送电。
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考题 客运专线接触网设备抢修、维护作业，应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用Ｖ停检修作业时，其邻线通过列车应限速（）km/h以下.
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考题 子站设备月可用率计算公式中子站设备月停用小时数应包括子站（）、电源或其它原因造成子站设备停运的时间。A、RTU的主机故障、检修停运时间B、远动通信工作站故障、检修停运时间C、I/O测控装置故障、检修停运时间D、网络接入设备、专线通道故障、检修时间
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考题 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，各设备管理单位、车间和工区应成立接触网故障（）A、应急抢修组织B、抢修指挥小组C、抢修领导小组D、专家组
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考题 在车站封锁股道进行接触网检修时，外单位车辆应如何进入封锁的线路？
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考题 对于一个设备间隔的综合检修，进行检修作业的设施都必须按计划停运统计，不得只将其中某一类设施按计划停运统计。
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考题 问答题在区间封锁线路进行接触网检修时，外单位车辆应如何进入封锁的线路？
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考题 问答题在车站封锁股道进行接触网检修时，外单位车辆应如何进入封锁的线路？
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考题 填空题客运专线接触网设备抢修、维护作业，应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用Ｖ停检修作业时，其邻线通过列车应限速（）km/h以下.
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考题 单选题铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，各设备管理单位、车间和工区应成立接触网故障（）A 应急抢修组织B 抢修指挥小组C 抢修领导小组D 专家组
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考题 单选题接触网工区所在地、抢修车辆应配置必要通讯手段，以适应管内（）的通讯需要。A 接触网作业B 接触网抢修C 接触网检修D 接触网维护
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