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填空题
接触网导线距轨面的标准距离：隧道内4040mm，地面及高架4600mm，马群车辆段、小行车辆段、大学城停车场为5000mm，油坊桥停车场为（）；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。

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考题 一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。
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考题 一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用()接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。 A.刚性;柔性B.刚性;刚性C.刚性;柔性D.柔性;柔性
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考题 车辆维修基地根据功能和规模大小可划分为( )。 A.停车场、出入段线B.停车线、车辆段C.停车场、车辆段D.停车线、出入段线
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考题 接触网导线距轨面的标准距离:隧道内()mm;隧道外正线和试车线()mm;西咸车辆段悬挂点最大高度为()mm;灞河停车场悬挂点最大高度为()mm。 A.4800B.4040C.5400D.5300E.4400
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考题 车辆段(停车场)内不开行电客车、工程车但影响车辆段(停车场)行车且不能及时恢复行车及行车设备状态,影响接触网供电、在车辆段(停车场)线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为B2类。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 隧道内接触网距轨面的最小高度为4000mm。
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考题 地铁车辆段内所使用的接触网为（）。A、柔性接触网B、钢性接触网C、第三轨D、接触轨
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考题 车辆维修基地根据功能和规模大小可划分为（）。A、停车场、出入段线B、停车线、车辆段C、停车场、车辆段D、停车线、出入段线
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考题 下列关于车辆高度的说法中正确的是（）。A、车辆上部最高部位至轨面的垂直距离B、空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为车辆高度C、车辆最大高度就是车辆高度D、重车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为车辆高度
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考题 接触网导线距轨面的标准距离：隧道内4040mm，地面及高架4600mm，马群车辆段、小行车辆段、大学城停车场为5000mm，油坊桥停车场为（）；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。
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考题 一号线及南延线基地/车场在小行和大学城，二号线车辆基地/车场在油坊桥和马群，其中大学城车场仅办理列车的（）。
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考题 一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。A、刚性；柔性B、刚性；刚性C、柔性；刚性D、柔性；柔性
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考题 车辆段及停车场的设备配置有哪些？
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考题 由车辆段（停车场）向车站发车时，可不填写路票，司机以电话记录号码及车辆段（停车场）发车通知作为占用闭塞区段的凭证。
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考题 接触网导线距轨面的标准距离：隧道内（）mm，地面及高架4600mm，马群车辆段为（）mm，油坊桥停车场为5300mm；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。
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考题 车辆段线距接触网导线距轨面的标准距离为（）mm。A、4500B、4000C、5000D、5700
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考题 单选题地铁车辆段内所使用的接触网为（）。A 柔性接触网B 钢性接触网C 第三轨D 接触轨
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考题 单选题车辆段线距接触网导线距轨面的标准距离为（）mm。A 4500B 4000C 5000D 5700
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考题 判断题隧道内接触网距轨面的最小高度为4000mm。A 对B 错
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考题 单选题车辆维修基地根据功能和规模大小可划分为（）。A 停车场、出入段线B 停车线、车辆段C 停车场、车辆段D 停车线、出入段线
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考题 填空题一号线及南延线基地/车场在小行和大学城，二号线车辆基地/车场在油坊桥和马群，其中大学城车场仅办理列车的（）。
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考题 填空题一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。
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考题 单选题一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。A 刚性；柔性B 刚性；刚性C 柔性；刚性D 柔性；柔性
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考题 单选题不开行电客车、工程车但影响车辆段（或停车场）行车且不能即时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在车辆段（或停车场）线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为（）类。A B1B B2C B3D B4
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考题 填空题接触网导线距轨面的标准距离：隧道内（）mm，地面及高架4600mm，马群车辆段为（）mm，油坊桥停车场为5300mm；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。
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考题 填空题一号线地铁列车采用（）接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。
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