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判断题
当发动机在正常热状态情况下,冷却水不应全部流经散热器,经常形成循环。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经( )。A.水套B.节温器C.散热器D.水泵

考题 发动机冷却水大循环时,冷却水流经()。A.散热器流向缸盖B.水泵流向散热器C.散热器流回水泵

考题 当发动机冷却水温高于85℃,()打开了通往散热器的通道,同时关闭了通往水泵的旁通管,形成大循环。A、单向阀阀门B、限压阀阀门C、节温器阀门D、旁通阀阀门

考题 当发动机正常工作时,小循环即刻关闭,进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。

考题 发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭,水路直接在水泵和发动机缸体间流动,不流经散热器。

考题 在单循环冷却系统中,当柴油机冷却水温度较高时,系统内冷却水以()流通,经散热器作用,使其保持正常温度。A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式环

考题 当水温高于70℃时,发动机冷却水()散热器进行大循环。A、经过B、不经过C、不一定经过

考题 在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环,冷却水都必须流经散热器。

考题 发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经()。A、水套B、节温器C、散热器D、水泵

考题 冷却风扇旋转,增加了流过散热器芯的(),可加速对流经散热器芯的冷却水的冷却,从而加强了对发动机的冷却作用。A、空气量B、冷却水量C、空气及冷却水量D、冷媒流量

考题 发动机冷却水大循环时,冷却水流经()A、散热器流向缸盖B、水泵流向散热器C、散热器流回水泵

考题 节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。A、冷却水的流量B、冷却水的流速C、冷却水的流向D、冷却水的温度

考题 大循环中流经节温器的冷却水将流向()。A、散热器B、气缸体C、水泵D、补偿水桶

考题 水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入()再到()进行冷却水循环。A、水泵;散热器B、散热器;水泵

考题 当冷却水温高于()℃时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。A、36B、56C、66D、86

考题 发动机工作时,气流()通过散热器,使流经散热器的冷却水加速冷却。A、由前向后B、由后向前C、由左向右D、由右向左

考题 节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。

考题 散热器的作用是使发动机冷却水强制循环。

考题 发动机水冷却系工作过程是()强制冷却水循环,冷却水在水套内吸收热量后,流经散热器将热量散到空气中然后再流入水套。

考题 单选题发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经()。A 水套B 节温器C 散热器D 水泵

考题 单选题当水温高于70℃时,发动机冷却水()散热器进行大循环。A 经过B 不经过C 不一定经过

考题 单选题当发动机在正常情况下,冷却水应全部流经(),形成大循环。A 节温器B 散热器C 水泵D 进水管

考题 问答题分别写出解放CA6102型汽车发动机冷却水大小循环时冷却水流经路线。

考题 单选题节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。A 冷却水的流量B 冷却水的流速C 冷却水的流向D 冷却水的温度

考题 判断题在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环,冷却水都必须流经散热器。A 对B 错

考题 单选题关于冷机起动后,冷却液随即的流程,下列哪一项说明是正确的?()A 冷却液流经散热器和缸体进行循环B 冷却液仅流经散热器进行循环C 发动机升温后,冷却液才开始循环D 发动机升温前,冷却液流经冷却水套进行循环,但不流进散热器

考题 单选题冷却风扇旋转,增加了流过散热器芯的(),可加速对流经散热器芯的冷却水的冷却,从而加强了对发动机的冷却作用。A 空气量B 冷却水量C 空气及冷却水量D 冷媒流量