考题
更换新的研磨头或研磨座,用较细的研磨料进行手工或机械研磨。这是阀门密封面的细磨。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度()时,可用手工研磨。
A、>0.05㎜B、=0.05㎜C、D、≥0.05㎜
考题
当阀门密封面锈蚀磨伤时,应当()。
A、拆开冲洗B、清理干净C、拆开研磨或更新D、更换阀门
考题
当安全阀密封面上的沟槽深度不超过()时,可采用手工研磨。
A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.05mm
考题
当阀门密封面上的沟槽深度不超过0.5mm时,可采用手工研磨。()
此题为判断题(对，错)。
考题
阀门进行密封面研磨时，可用阀芯和阀座直接研磨此题为判断题(对，错)。
考题
在研磨阀门的密封面时，施加的研磨压力越大，研磨的效率越高。A对B错
考题
在研磨阀门的密封面时，施加的研磨压力越大，研磨的效率越高。
考题
当高压阀门的密封面上出现了深度超过（）mm以上的麻点、沟痕等损伤时，应先将受损的阀瓣或阀座适量车修之后再进行密封面的对研工作。A、0.50B、1.50C、2.50D、3.50
考题
更换新的研磨头或研磨座，用较细的研磨料进行手工或机械研磨，这是阀门密封面的细磨。
考题
当阀门密封面上的沟槽深度超过（）时，可用电动机械研磨。A、0.06～0.08mmB、0.08～0.1mmC、0.1～0.2mmD、0.1～0.25mm
考题
阀门检修时，要进行密封面的研磨，但不能用（）和（）直接研磨。
考题
当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度大于0.2㎜时，应（）。A、重新堆焊B、车床加工C、电动机械研磨D、报废更新
考题
当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度（）时，可用手工研磨。A、＞0.05㎜B、＝0.05㎜C、＜0.05㎜D、≥0.05㎜
考题
当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度0.2mm时，应（）。A、重新堆焊B、采用车床加工C、采用电动机械研磨D、报废更新
考题
当阀门密封面磨损的沟槽及擦伤深度（）时，可用手工研磨修复。A、0.05mmB、=0.05mmC、0.05mmD、≥0.05mm
考题
阀门密封面修理可分为手工研磨、机械研磨、堆焊与车削加工三种方法。
考题
阀门的密封面缺陷深度超过0.3mm时，可采用车削的方法修复。一般是在车床上车一刀后再进行研磨。
考题
当阀门密封面缺陷的深度超过（）时，通常采用磨削、车削来修复。A、0.1mmB、0.3mmC、0.4mmD、0.5mm
考题
当阀门研磨时，如缺乏研磨工具，可用阀芯和阀座直接对研。
考题
阀门粗研磨时就是利用研磨工具和粗研磨砂，先把（）、沟槽、（）研去。
考题
柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。A、气门与气门座互研B、气门研磨机研磨C、气门座铰削D、气门座的手工研磨
考题
单选题将阀座与阀芯相对并进行研磨，这一方法适用于接合面上的沟槽深度不超过（）的情况。A
0.1mmB
0.08mmC
0.06mmD
0.05mm
考题
单选题阀门的缺陷麻点、划痕、冲刷沟槽深度小于()时、直接用研磨工具进行研磨。A
0.40mmB
0.45mmC
0.50mm
考题
单选题当阀门密封面上的沟槽及擦伤不超过（）时，可用手工研磨。A
0.01mmB
0.02mmC
0.04mmD
0.05mm
考题
单选题当阀门密封面上的沟槽深度超过（）时，则应重新进行堆焊。A
0.3mmB
0.4mmC
0.5mmD
0.6mm
考题
多选题在给排水管道工程中，当沟槽挖深较大时，应合理确定分层开挖的深度，并应符合下列规定：（）。A人工开挖沟槽的槽深度超过3m时应分层开挖，每层的深度不宜超过2mB人工开挖多层沟槽的层间留台宽度放坡开槽时不应小于1mC人工开挖多层沟槽的层间留台宽度直槽时不应小于0.5mD人工开挖多层沟槽的层间留台宽度安装井点设备时不应小于1.5mE采用机械挖槽时，沟槽分层的深度应按机械性能确定