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单选题
沿途零担车在运送的区段站进行装卸作业时,则()
A

计算装卸车数和作业次数

B

不计算装卸车数,但计算作业次数

C

不计算作业次数,但计算装卸车数

D

不计算作业次数及装卸车数


参考答案

参考解析
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考题 运行于相邻两技术站之间,在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是()列车。A.直通B.区段C.摘挂D.小运转

考题 运行于相邻两技术站之间,在沿途中间站进行摘挂作业的列车是( )列车。A.直通B.区段C.摘挂D.小运转

考题 办理列车接发、会让和通过作业,摘挂列车的调车和装卸作业的车()。 A.技术站B.中间站C.区段站D.编组站

考题 以调度命令指定挂运的未装有货物沿途零担车在始发站,按()。A、装车数统计,但不统计作业次数B、装车数统计,且统计作业次数C、增加使用车统计,且统计作业次数D、增加使用车统计,但不统计作业次数

考题 ()具有节省中转费用、减少了零担货物在途时间损失、减少了货物在中转站繁多的作业等优点。A、中转零担车B、直达零担车C、沿途零担车D、集装箱

考题 为了安全、迅速、经济、便利地运送零担货物,一般中间站往往都是组织()A、整装零担车B、中转零担车C、直达零担车

考题 运行于相邻两技术站之间,在沿途中间站进行摘挂作业的列车是()列车。A、直通B、区段C、摘挂D、小运转

考题 在客车折返站和机保车装卸线、备用线上检查作业时,()。A、要与所在站(列检所)有关人员联系,征得同意后设置防护,再进行作业B、在客车折返站可直接检查作业C、直接设置防护后进行检查

考题 在区间内正线进行货物装卸作业的货车,由办理货运手续站统计()和货物作业停留时间。A、作业车数B、区间作业车C、中转车数D、装卸车数

考题 摘挂列车是指在技术站编组,在区段内中间站进行()的列车。A、解编作业B、摘挂车辆作业C、技术作业D、不摘车作业

考题 沿途零担车在运送的区段站进行装卸作业时,则()A、计算装卸车数和作业次数B、不计算装卸车数,但计算作业次数C、不计算作业次数,但计算装卸车数D、不计算作业次数及装卸车数

考题 多站整装零担车在运送途中站进行装卸时,其作业次数为()。A、0次B、1次C、2次D、实际装卸作业次数

考题 多站整零车在运送途中进行装卸时,按()计算作业次数。A、1次B、2次C、多次D、分卸次数

考题 由区段站编组到前方技术站解体,在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是()列车。A、直通B、区段C、摘挂D、小运转

考题 装卸货物车,如在电气化区段上作业时,必须在接触网()后方准进行。

考题 ()应计算作业次数。A、沿途零担车在运送途中站摘下进行装卸作业,随另一列车挂出时B、变更到站的重车C、摘车进行货物装载整理的货车D、路用车的卸车

考题 单选题为了安全、迅速、经济、便利地运送零担货物,一般中间站往往都是组织()A 整装零担车B 中转零担车C 直达零担车

考题 单选题在起运站将不同发货人托运至同一到站,且性质适宜配装的各种零担货物,同车装运至到达地的运输组织形式是()。A 中转零担车B 直达零担车C 沿途零担车D 联合零担车

考题 单选题由区段站编组到前方技术站解体,在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是()列车。A 直通B 区段C 摘挂D 小运转

考题 单选题()具有节省中转费用、减少了零担货物在途时间损失、减少了货物在中转站繁多的作业等优点。A 中转零担车B 直达零担车C 沿途零担车D 集装箱

考题 单选题运行于两技术站之间,在沿途中间站进行摘挂作业的列车是()。A 直通列车B 区段列车C 摘挂列车D 小运转列车

考题 单选题以调度命令指定挂运的装有货物的沿途零担车在始发站装车,按()。A 装车数统计,但不统计作业次数B 装车数统计,且统计作业次数C 增加使用车统计,且统计作业次数D 增加使用车统计,但不统计作业次数

考题 单选题以调度命令指定挂运的未装有货物沿途零担车在始发站,按()。A 装车数统计,但不统计作业次数B 装车数统计,且统计作业次数C 增加使用车统计,且统计作业次数D 增加使用车统计,但不统计作业次数

考题 单选题运行于相邻两技术站之间,在沿途中间站进行摘挂作业的列车是()列车。A 直通B 区段C 摘挂D 小运转

考题 单选题()应计算作业次数。A 沿途零担车在运送途中站摘下进行装卸作业,随另一列车挂出时B 变更到站的重车C 摘车进行货物装载整理的货车D 路用车的卸车

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