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单选题
摩擦系数测定车测试过程的描述有:①测试车与车辆行驶方向成20°角; ②作用于测试轮上的静态标准荷载为2kN; ③测试轮标准气压为0.35±0.01MPa; ④测试洒水后路面水膜厚度不得小于1mm; ⑤测试中保持匀速,标准测试车速为50km/h; ⑥测试轮在测点以前100~200m处降下; 正确的描述为()。
A
①②③④⑤
B
①③④⑤⑥
C
②③④⑤⑥
D
①②③④⑤⑥
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考题
单轮式横向力系数测定系统,有关技术参数要求为()。
A测试轮偏置角为19.5-21°
B测试轮夹角15°
C测试轮标准气压70kPa+3.5kPa
D测试轮静态标准荷载为2000N±20N
考题
单轮式摩擦系数测定车测试过程的描述有:①测试轮与车辆行驶方向成20°角②作用于测试轮上的静态标准载荷为2kN③测试轮胎标准气压:350kPa±20kPa④检查洒水口出水情况⑤测试中保持匀速,标准测试车速为50km/h⑥进入测试路段前应将测试轮胎降至路面上预跑约500m。正确描述为()
A.①②③④⑤
B.①③④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
考题
横向力系数SFC表征的含义是()
A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数
B.测得的测试轮轴向力与轮荷载大小之比
C.测试车在刹车时横向力的大小
D.测试车侧面测得的横向力与测试车重量的比
考题
关于单轮式横向力系数SFC测试系统正确的说法有()。
A.测试轮的偏置角为20°
B.测试轮胎的气压与垂直荷载应符合B.ZZ-100的要求
C.未在标准测试速度范围条件下测试的SFC.值必须进行速度修正
D.SFC.值不存在温度修正问题
考题
横向力系数SFC表征的含义为( )。A.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数
B.测试轮侧面摩擦阻力与轮垂直荷载大小之比
C.测试轮在刹车时横向力的大小
D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
考题
以下关于DT测试测试车速的说法,正确的是:()A、GPRS FTP DT测试速度在市区保持正常行驶速度,最高限速30-50KM/HB、城市语音DT测试,车辆要求保持正常行驶速度,最高限速不限速。C、高速公路DT测试测试车速,速度要求为尽量保持100KM/hD、以上均正确
考题
摩擦系数测定车测试过程的描述有: ①测试车与车辆行驶方向成20°角; ②作用于测试轮上的静态标准荷载为2kN; ③测试轮标准气压为0.35±0.01MPa; ④测试洒水后路面水膜厚度不得小于1mm; ⑤测试中保持匀速,标准测试车速为50km/h; ⑥测试轮在测点以前100~200m处降下; 正确的描述为()。A、①②③④⑤B、①③④⑤⑥C、②③④⑤⑥D、①②③④⑤⑥
考题
关于摩擦系数测定车测定过程的说法中,正确的有()。A、测试轮与车辆行驶方向成20°角B、测试洒水后路面水膜厚度不得小于1mmC、测试轮在测点以前100~200m处降下D、作用于测试轮上的静态标准荷载为2kN
考题
车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述:①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与路面之间的单向位移累积值; ②VBI越小,表明路面平整性越差; ③测试速度不宜超过40km/h; ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关; ⑤车辆减震性能好,则VBI值大; ⑥行驶速度越高,则VBI值越大;不正确的一组为()A、①②⑤B、②③⑥C、③④⑤D、②③⑤
考题
关于单轮式横向力系数SFC测试系统正确的说法有()。A、测试轮的偏置角为20℃B、测试轮胎的气压与垂直荷载应符合BZZ-100的要求C、未在标准测试速度范围条件下测试的SFC值必须进行速度修正D、SFC值不存在温度修正问题
考题
横向力系数SFC表征的含义为()。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C、测试轮在刹车时横向力的大小D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
考题
路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为()。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C、测试轮在刹车时横向力的大小D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
考题
多选题关于摩擦系数测定车测定过程的说法中,正确的有()。A测试轮与车辆行驶方向成20°角B测试洒水后路面水膜厚度不得小于1mmC测试轮在测点以前100~200m处降下D作用于测试轮上的静态标准荷载为2kN
考题
多选题关于单轮式横向力系数SFC测试系统正确的说法有()。A测试轮的偏置角为20℃B测试轮胎的气压与垂直荷载应符合BZZ-100的要求C未在标准测试速度范围条件下测试的SFC值必须进行速度修正DSFC值不存在温度修正问题
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