考题
JZ－7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。
A、中继阀B、制动管C、中均管D、均衡风缸
考题
JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),()压力主阀排出,作用阀呈缓解位。
A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、紧急风缸
考题
JZ－7型空气制动机工作风缸、降压风缸和紧急风缸过充压力的消除,由分配阀逆流到()消除。
A、制动管B、均衡风缸管C、过充管D、中均管
考题
JZ－7空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力是经()消除的。
A、自身小孔B、主阀部C、副阀部D、过充管
考题
JZ－7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。A、作用风缸B、工作风缸C、紧急风缸D、降压风缸
考题
JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入（）A、制动管B、大气C、作用风缸D、降压风缸
考题
JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸
考题
JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的。A、中继阀B、一次缓解逆流止回阀C、转换盖板D、充气阀
考题
JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。A、降压风缸B、工作风缸C、作用风缸D、过充风缸
考题
JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。A、列车管B、中继阀C、副阀D、主阀
考题
JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，是由（）清除。A、列车管B、中继阀C、副阀D、主阀
考题
JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。A、制动管B、均衡风缸C、降压风缸
考题
JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的。A、中继阀B、一次缓解逆流止回阀C、转换盖板D、充气阀
考题
JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入（）为内漏。A、降压风缸B、制动缸C、制动管
考题
JZ-7型空气制动机实施常用制动时，（）不充不排，仍保持制动前的定压。A、作用风缸B、降压风缸C、工作风缸D、紧急风缸
考题
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为（）压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入（）A
制动管B
大气C
作用风缸D
降压风缸
考题
判断题JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。A
作用风缸B
工作风缸C
紧急风缸D
降压风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。A
降压风缸B
工作风缸C
作用风缸D
过充风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，是由（）清除。A
列车管B
中继阀C
副阀D
主阀
考题
单选题JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的。A
中继阀B
一次缓解逆流止回阀C
转换盖板D
充气阀
考题
单选题JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的。A
中继阀B
一次缓解逆流止回阀C
转换盖板D
充气阀
考题
单选题JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入（）为内漏。A
降压风缸B
制动缸C
制动管