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橡胶堆式弹性旁承的优点是什么?

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考题 东风8B型内燃机车的橡胶堆旁承与传统的旁承相比,下列不是其优点的是()。 A、结构简单B、重量轻C、吸振隔音好D、较小的垂直刚度

考题 东风7C型内燃机车旁承装置为()旁承。 A、弹性摩擦B、刚性摩擦C、油浴摩擦D、橡胶堆

考题 DF4D准高速机车的旁承是()。 A、平面摩擦式B、橡胶堆C、高圆簧D、不用旁承

考题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于()时须更换。 A、5mmB、10mmC、12mmD、15mm

考题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的()时须更换。 A、20%B、30%C、40%D、50%

考题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于()时更换。A、5mmB、10mmC、12mmD、15mm

考题 转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、顶面磨耗大于3mm时更换。

考题 韶山3B韶山4改型电力机车旁承采用()构成。A、弹性旁承B、橡胶堆C、全旁承橡胶堆D、圆弹簧

考题 目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是()

考题 常接触式弹性旁承橡胶体表面不允许有龟裂。

考题 东风8B型内燃机车的旁承由橡胶堆、()和橡胶堆压板组成。

考题 橡胶堆式弹性旁承的优点有()。A、吸振隔音好B、产生复原力C、转向架不会横动D、结构简单

考题 橡胶堆式弹性旁承的优点是什么?

考题 简述转K4型橡胶弹性下旁承组成的检修要求?

考题 转K4型钢弹簧弹性旁承须更换为符合要求的为橡胶弹性旁承。

考题 转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于3mm时更换。

考题 转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的50%时更换。

考题 橡胶弹性旁承任何部位不得涂抹润滑脂。

考题 韶山3B型电力机车二系采用()单悬挂结构,A、全旁承橡胶堆筒B、旁承橡胶堆筒C、单旁承橡胶堆筒D、双旁承橡胶堆筒

考题 K5型转向架常接触式橡胶弹性旁承,由旁承体组成、调整垫板组成、()等配件组成。

考题 填空题东风8B型内燃机车的旁承由橡胶堆、()和橡胶堆压板组成。

考题 填空题目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是()

考题 单选题DF4D准高速机车的旁承是()A 平面摩擦式B 橡胶堆C 高圆簧D 不用旁承

考题 填空题K5型转向架常接触式橡胶弹性旁承,由旁承体组成、调整垫板组成、()等配件组成。

考题 判断题转K4型钢弹簧弹性旁承须更换为符合要求的为橡胶弹性旁承。A 对B 错

考题 多选题橡胶堆式弹性旁承的优点有()。A吸振隔音好B产生复原力C转向架不会横动D结构简单

考题 判断题常接触式弹性旁承橡胶体表面不允许有龟裂。A 对B 错