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单选题
物流成本的削减，对（）具有乘数效应。
A

企业利润的减少

B

企业资产的增加

C

企业利润的增加

D

企业资产的减少

参考答案

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考题 在物流功能之间，一种功能成本的削减不会影响另种功能的成本。
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考题 共同集配的最大优点是由于物流空间的共有，以及实行统一运费，削减了物流成本，并且支付业务较为合理。
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考题 日本教授西泽修提出的"物流成本冰山说"是对物流成本的（）所做的比喻。A、隐含性B、物流效益背反C、成本削减的乘数效应D、非可控现象
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考题 物流成本的（）特性要求从物流系统高度寻求总体的最优。A、隐含性B、物流效益背反C、成本削减的乘数效应D、非可控现象
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考题 在物流活动中，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增高，就是说出现了此消彼长、此损彼益的现象，这种现象又称为物流成本的（）A、隐含性B、物流效益背反C、成本削减的乘数效应D、非可控现象
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考题 物流成本的削减，对（）具有乘数效应。A、企业利润的减少B、企业资产的增加C、企业利润的增加D、企业资产的减少
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考题 判断题在物流功能之间，一种功能成本的削减不会影响另种功能的成本。A 对B 错
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考题 单选题在物流活动中，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增高，就是说出现了此消彼长、此损彼益的现象，这种现象又称为物流成本的（）A 隐含性B 物流效益背反C 成本削减的乘数效应D 非可控现象
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考题 单选题物流成本的（）特性要求从物流系统高度寻求总体的最优。A 隐含性B 物流效益背反C 成本削减的乘数效应D 非可控现象
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考题 单选题在物流功能之间，一种功能成本的削减，可能引起其他功能成本的增加，这种现象被称为物流成本的：（）A 乘法效应B 效益背反C 无为效应
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考题 判断题物流成本交替损益规律又称为物流成本效益二律背反效应。（）A 对B 错
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考题 单选题下列不属于物流成本特性的是（）A 物流成本间交替损益B 物流成本削减的乘法效应C 物流成本的隐含性D 物流成本的相互替代
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考题 判断题物流成本削减具有乘数效果。A 对B 错
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