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填空题
始发出站后机班执行互控,()记点。按规定进行制动贯通试验,查询列尾并厉行呼唤应答。

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考题 清扫道岔作业必须执行()制度,经值班员同意后方准作业,必须执行专人防护制度。A、登记消点B、互控C、防护D、呼唤应答

考题 两万吨列车运行调速时,副司机应注意并呼唤(),机班并互控列尾跟随排风正常。

考题 为防止列车折角塞门关闭,装有列尾装置的列车,在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在()站进行尾部排风试验。A、始发B、中间C、前方

考题 司机在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动,尾部向后处于下坡道时,必须在()才能缓解列车制动。A、调车信号开放后B、机班互控后C、出站信号开放后

考题 按下控制盒风压()按键,列尾机车台相应发出查询风压命令,列尾主机相应返回查询风压应答后,列尾机车台语音播报风压值语音“****机车风压***”并显示“FXXX”(XXX为风压值)10s。A、确认B、排风C、查询

考题 出站后机班执行互控,值乘司机记点。按规定进行制动贯通试验,查询列尾并厉行呼唤应答。

考题 列车停车后再开车前,必须进行制动机()(停车时间未超过20min的列车除外)(装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认)。A、简略试验B、全部试验C、贯通试验

考题 站接时,按规定进行机车加载试验和制动机试验,对挂有列尾装置的列车需进行列尾控制装置()试验。A、查询B、机能C、排风

考题 换室操纵,使用大闸制动保压,闸缸压力不小于()kPa,并须确认司控器主手柄回零,各电器开关在规定位置,关闭并锁好司机室门窗,厉行呼唤应答后再进行换室。A、250B、300C、420

考题 “不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之二:安装有列尾装置的列车,贯通试验应查询()。A、尾部风压B、监控C、总风缸压力

考题 试验制动机前,应确认车底无作业人员,厉行()制度与鸣笛规定。A、呼唤应答B、车机联控C、手指手比

考题 列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时,须对列车进行(),按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。A、简略试验B、排风减压C、全部试验D、就地制动

考题 始发出站后机班执行互控,()记点。按规定进行制动贯通试验,查询列尾并厉行呼唤应答。

考题 装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。

考题 未安装列尾装置的货物列车(无运转车长值乘的行包车按货物列车、有运转车长值乘的行邮、行包车按客运列车办理),始发及停车后开出的第一个区间,必须进行制动机贯通试验。

考题 列车停车后开出的第一个区间,必须进行贯通试验(减压50kPa、列车降速()以上),装有列尾装置的还应使用列尾查询制动管贯通状态。如出站前方区间为连续上坡道(或有分相绝缘)时,贯通试验可在列车进入平道时进行。A、3km/hB、7km/hC、5km/h

考题 单选题试验制动机前,应确认车底无作业人员,厉行()制度与鸣笛规定。A 呼唤应答B 车机联控C 手指手比

考题 单选题为防止列车折角塞门关闭,装有列尾装置的列车,在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在()站进行尾部排风试验。A 始发B 中间C 前方

考题 判断题未安装列尾装置的货物列车(无运转车长值乘的行包车按货物列车、有运转车长值乘的行邮、行包车按客运列车办理),始发及停车后开出的第一个区间,必须进行制动机贯通试验。A 对B 错

考题 判断题出站后机班执行互控,值乘司机记点。按规定进行制动贯通试验,查询列尾并厉行呼唤应答。A 对B 错

考题 单选题站接时,按规定进行机车加载试验和制动机试验,对挂有列尾装置的列车需进行列尾控制装置()试验。A 查询B 机能C 排风

考题 单选题列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时,须对列车进行(),按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。A 简略试验B 排风减压C 全部试验D 就地制动

考题 单选题换室操纵,使用大闸制动保压,闸缸压力不小于()kPa,并须确认司控器主手柄回零,各电器开关在规定位置,关闭并锁好司机室门窗,厉行呼唤应答后再进行换室。A 250B 300C 420

考题 单选题清扫道岔作业必须执行()制度,经值班员同意后方准作业,必须执行专人防护制度。A 登记消点B 互控C 防护D 呼唤应答

考题 单选题“不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之二:安装有列尾装置的列车,贯通试验应查询()。A 尾部风压B 监控C 总风缸压力

考题 单选题列车停车后再开车前,必须进行制动机()(停车时间未超过20min的列车除外)(装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认)。A 简略试验B 全部试验C 贯通试验

考题 单选题司机在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动,尾部向后处于下坡道时,必须在()才能缓解列车制动。A 调车信号开放后B 机班互控后C 出站信号开放后