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单选题
主机运转小时数并结合特别检验所进行的厂修工程,称()
A

航修

B

小修

C

中修

D

大修


参考答案

参考解析
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考题 修理单的分类有______。A.甲板工程、自修工程和厂修工程B.甲板工程、轮机工程、坞修工程、电气工程C.甲板工程、轮机工程、电气工程D.甲板工程、轮机工程、坞修工程

考题 ______是修船的最大修理类别,尽可能结合验船的特别检验进行。A.小修B.检修C.坞修D.航修

考题 ______是按主机运转小时计算,且结合年度检验的坞修和厂修工程。A.小修B.检修C.坞修D.航修

考题 厂修时,大型铁滑车应进行强度检验,检验后将________烙印在________上。 A.检验所得的使用强度;车壳B.检验所得的使用强度;钩子C.检验所得的使用强度和检验日期;钩子D.检验所得的使用强度和检验日期;车壳

考题 车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。 A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修

考题 ()就是不设专门的车辆大修厂,车辆的大修在车辆段内进行。A、厂修、段修合修制B、厂修、段修分修制C、厂修D、段修

考题 小修是按主机运转小时并结合( )进行的厂修工程。A.中间检验B.临时检验C.年度检验D.特别检验

考题 中修是按主机运转小时并结合()或循环检验进行的厂修工程。A、年度检验B、船级检验C、特别检验D、临时检验

考题 小修是按()并结合()检验所进行的厂修工程。A、辅机运转小时数/年度B、主机运转小时数/年度C、主机运转小时数/中间D、主机运转小时数/特别

考题 车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修

考题 主机运转小时数并结合特别检验所进行的厂修工程,称()A、航修B、小修C、中修D、大修

考题 小修是按主机运转小时并结合()进行的厂修工程。A、中间检验B、临时检验C、年度检验D、特别检验

考题 按主机运转小时数并结合特别检验所进行的厂修工程,称()A、航修B、小修C、中修D、大修

考题 铁路货车实行()和运用维修相结合的检修制度。A、定期检修B、厂修C、段修D、辅修

考题 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对(),须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A、组装、段修、厂修B、临修、段修、厂修C、临修、组装、厂修D、临修、段修、组装

考题 超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外),禁止编入()列车。A、旅客B、小运转C、直通D、区段

考题 自轮运转特种设备在大修或返厂修需与列车挂运时,应办理过轨手续,进行过轨技术检查。

考题 单选题铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对(),须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A 组装、段修、厂修B 临修、段修、厂修C 临修、组装、厂修D 临修、段修、组装

考题 单选题小修是按()并结合()检验所进行的厂修工程。A 辅机运转小时数/年度B 主机运转小时数/年度C 主机运转小时数/中间D 主机运转小时数/特别

考题 单选题小修是按主机运转小时并结合()进行的厂修工程。A 中间检验B 临时检验C 年度检验D 特别检验

考题 单选题()是按主机运转小时计算,且结合年度检验的坞修和厂修工程。A 小修B 检修C 坞修D 航修

考题 单选题()是修船的最大修理类别,尽可能结合验船的特别检验进行。A 小修B 检修C 坞修D 航修

考题 单选题按规定周期,结合坞修和验船的“中间检验”或“年度检验”的是()。A 检修B 厂修C 小修D 坞修

考题 判断题自轮运转特种设备在大修或返厂修需与列车挂运时,应办理过轨手续,进行过轨技术检查。A 对B 错

考题 单选题船舶修理可单分为()A 甲板工程、自修和厂修工程B 甲板工程、轮机工程、坞修工程、电气工程C 甲板工程、轮机工程、电气工程D 甲板工程、坞修工程、轮机工程

考题 单选题超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外),禁止编入()列车。A 旅客B 小运转C 直通D 区段

考题 单选题按规定周期,结合坞修和验船的“期间检验”或年度检验的一种厂修工程为().A 检修;B 厂修;C 小修;D 坞修。